这事办得漂亮！仅仅一年，改变可见！
网事悉心办·小江观察员第五十期专题报道来了，本期关注话题：长江路沿线停车难问题解决得如何了？
日常开车出行，如果遇到高峰时段，停车是个令人头疼的问题。来回折返、绕圈寻找一个空着的停车位，几乎是每位车主都体验过的“基本操作”。
去年小编在《这条无锡主干道难题有解吗？》一文中，关注了长江路一带配套车位不足，停车位一位难求的问题，如今情况是否有所改善呢？小江观察员来到现场回访，发现长江路附近的学志路停车场已投入使用，天山路停车场主体结构已全部完工。
学志路停车场
投用后效果佳
之前采访
新吴区新苑实验小学主出入口的学志路是双向两车道，道路比较狭窄。在学志路停车场启用之前，接送孩子的车辆只能在路面倒车掉头，有些车子就直接停在路边等待孩子，加上电动车、步行的家长学生和出行的居民，学志路到前卫路一段严重拥堵，从而导致长江北路主路段也通行缓慢。
去年拍摄的学志路
当前现状
10月10日下午3点半左右，记者来到学志路，和之前拥堵的路面相比，现在路面上的车辆和孩子们像是被“藏”起来了，路面上没有汽车停放，学生们也不从学校大门出校园了，以前学生们进出校园的出入口变成学志路停车场负一层的接送大厅。家长们可以从学志路的入口把车开进来，停到地下车库。地下车库标了很多指示牌，告知家长们可以将车辆临时停放在接送区域，学生们下车后通过闸门进入学校。相关单位还在这里设立了家长等候区，家长们可以坐在凳子上通过电子显示屏了解学生们的放学信息，工作可谓细心又到位。现场等候的家长霍先生告诉记者，他的女儿正在读一年级。“现在，上学时，在家长接送区域即停即走，不用担心被堵在学校门口了。车子一停，孩子就下车入校，十分便捷。”
今年10月10日下午3时40分左右时的学志路
记者又来到体育馆一楼的家长接送通道，这里有序停放着家长们的电动自行车。“停车场启用后，门口早晚高峰水泄不通的场面不见了。”工作人员告诉记者，现在家长们将电动自行车停好后，可以从西门进入负一层的学生接送大厅，安全有序地接送学生。
杨彦雄 ┃ 新吴区住建局重点工程处
新吴区新苑实验小学以前每到接送的高峰期，学志路和长江北路的交通就拥堵不堪，给附近的居民带来困扰，也增加了学生接送的安全风险。因此，学志路停车场创新设置了航站楼式接送大厅，不仅提高了安全性，还大大缓解校园周边道路的交通压力，该智慧接送系统基于智慧校园师生、家长的统一用户体系，具有身份识别、消息双向推送等功能，精准引导家长车辆分时、安全、高效、有序进出地下车库，接送学生上学、放学。
学志路停车场内景
学志路停车场也是我们住建部门复合地上地下功能，提升城市精细化管理和人居环境的一个亮点工程。长江路沿线是新吴区最繁华的商圈，停车位紧张，学志路停车场辅以智能诱导停车系统，可以有效缓解周边居民的停车压力，提升长江路周边的人居环境。
天山路停车场
主体结构完工
随后，记者来到天山路南侧的天山路停车场。在停车场内部，升降机已经安装完毕，工作人员正在机房内对停车系统和监控系统进行调试。
天山路停车场总监理工程师赵联高告诉记者，天山路停车场是无锡市首批采用地面停车楼、平面移动式的全自动机械式停车库，目前主体结构已经全部完工，设备调试完毕后将尽快投入使用。
相较于传统停车场，智能机械式立体停车库场地设置更灵活，占地面积也更小。同时由于采用智能系统管理，智能机械式立体停车库还拥有24小时开放服务、停车空间闭锁安全等明显优势。
杨彦雄 ┃ 新吴区住建局重点工程处
用地紧张一直是困扰停车场建设的大问题。我们除了充分利用地下空间，还通过建设立体停车库、停车楼等，把小块空间、立体空间变成大停车场。天山路停车场就是创新引入机械停车技术，利用边角用地建设的地面立体停车库，建成开放后将为新吴区进一步推广机械式立体停车库建设积累经验和提供数据支撑，为解决停车难提供新路径。
长江路沿线新建7个大型停车场
新吴区其他地区新建5个停车场
除了长江路沿线的停车场，新吴区住建局还组织新建其他大型停车场5个，分别是：
清晏路停车场
江华路停车场
行创四路停车场
鑫明路停车场（在建）
伯渎港体育游园停车场（在建）
共可提供约2780个车位
正在建设中的太湖花园二期停车场，位于金城路南侧、长江路的核心位置，地铁站近在咫尺。周边住宅小区密集、商业繁华，整个用地紧贴太湖花园，是居民休闲娱乐的重要城市节点。
施工中的太湖花园二期停车场
停车场配套设计的绿地以体育为主题，通过稀缺公共运动场地的建设来吸引城市人群，利用体育游园塑造醒目的、生态的健康社区门户形象，打造风格突出的、符合新吴区新时代风貌的、具有生气的城市社区体育绿地游园。
通过挖掘潜力新建停车场，有效缓解了“停车难”这个大问题。民之所望，政之所向，小车位蕴含着大民生，从一位难求到停车无忧，老百姓对美好生活的获得感正在与日俱增。
END
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