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香港房价一年跌20%,时隔四年李嘉诚再出手拿地
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在香港维多利亚港边缘,工人们正在建造一座大型火车站,这里将是史上造价最高的高铁线路之一的终点站。连接香港与中国内地、耗资110亿美元的广深港高铁,意在展示这个半自治的特别行政区与祖国的融合。 然而,这个预算超支的项目工期不断推迟,它可能预示着这个全球金融中心未来将面临深层次困难。在因为技术问题和成本超支造成延误后,这条26公里长的连接香港与深圳的铁路将遇到更多问题。该铁路原定于2015年通车,但现在看来在2018年末之前不会投入运营。 广深港高铁和其他大型基础设施项目的宗旨是确保香港的地位,使其成为中国南方沿海广袤且富有的珠江三角洲的一个枢纽。 目前正在修建的长30公里的跨海大桥和隧道——连接香港与博彩中心澳门和内地城市珠海的港珠澳大桥项目,也受到成本超支和工期延误的困扰。
香港的集装箱港口在本世纪头10年曾经是全球最忙碌的,现在却滑落至第五名,被上海、深圳和宁波超越。
面对空间的严重匮乏、高成本以及获得强大政府支持的内地竞争对手,香港经济可能面临更多下行压力。 以前,香港得益于内地经济的快速增长以及美国的低利率(因为港元盯住美元)。如今形势在逆转,中国正面临一段时期的转型和增长放缓,而美联储(Fed)预计将继续加息,尽管很多投资者认为,美联储不会在2016年加息。 预计内地的国内生产总值(GDP)增速今年将达到6%左右。在香港,政府预测,如果GDP增长1%至2%,就算幸运了。
曾俊华和亿万富翁李嘉诚(Li Ka-shing)都警告称,香港的经济前景比2003年“非典”期间还要糟糕,当年那场疫情导致299人死亡并造成上一次经济剧烈放缓。李嘉诚在香港的业务涵盖多个行业,从港口到房地产,从零售业到电信。
此前,在富有的内地消费者蜂拥至香港购买奢侈品和化妆品时,香港零售销售额曾受到提振。但在2016年头5个月,销售额同比下滑11%,同期内地游客数量减少12%,至1700万人。
全球市值最高的珠宝商周大福(Chow Tai Fook)被视为内地对香港奢侈品需求的风向标。在截至6月底的3个月里,该公司在香港和澳门的销售额按年率下滑22%。曾把香港视为摇钱树的其他公司(例如手袋零售商Coach和名表制造商积家(Jaeger-LeCoultre))近来在关店。
就连香港的低消费茶餐厅也遭遇了低价面条和奶茶的销售额下滑。人气颇高的茶餐厅连锁翠华(Tsui Wah)在截至3月的一年利润下滑逾一半,至7200万港元(合930万美元)。
香港房价自2015年9月达到顶峰后就开始下滑,2016年开始出现“跳水”,截至今年6月份,香港房价累计跌幅已经达到20%。
中国市场研究集团(China Market Research)的董事总经理雷小山(Shaun Rein)警告称,零售骤降不只是中国经济放缓或者中国政府发起的反腐和反铺张运动的结果。他说:“香港对内地游客的一些不友好事件,让内地游客在有那么多其他选择的时候,怎么会去不欢迎自己的地方?” 零售、旅游以及交通等相关部门占到香港GDP的35%,雇用着140万人。银行、房地产和交易服务等其他关键经济部门也受到了影响。内地买家兴趣下降导致房价下跌,尽管按房价与收入中位数之比,香港房价仍是全球最贵的。 房地产经纪公司世邦魏理仕(CBRE)的投资物业部董事总经理余锦雄(Yu Kam-hung)预测,未来一年里房价可能下跌10%,如今的房价与18个月前的峰值相比已经下跌了10%-15%。
(不断刷新的房价)
来源:《金融时报》原文有删改
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