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他是建造“海上巨无霸”的大工人!
【校友档案】
勇挑重担迎战“巨无霸”
2015年1月,陶付文经历了人生中最重要的转折,担任35万吨级巴西石油FPSO(浮式生产储油卸油装置) P67/P70项目总经理。
该项目位居世界最大FPSO之列,两艘船最高年产量相当于二分之一个大庆油田,是不折不扣的“海上巨无霸”,建造难度极高,挑战非常大,承揽如此大规模的项目在中国海洋工程领域尚属首次,一度被FPSO产业界称为“史上最难”。
巴西石油FPSO P67/P70 建造现场
陶付文带着团队前后去了7趟巴西,一年飞行20多万公里,相当于绕地球转了5圈,摸清了P67船的真实情况。
海油工程针对原承包方遗留的问题,矫正电缆清册、布线图等设计中存在的3000余项错误,修正电缆20万米,为后期的建造环节节省了950万元的材料成本。
陶付文(中)和技术人员在现场讨论建造方案
巴油P70浮托成功后陶付文(左一)和业主合影庆祝
坚守海外甘当 “守船人”
陶付文有一对可爱的龙凤胎儿女,常年的驻外工作使得他与孩子相处的时间少之又少。除了在巴西之外,他的大部分时间都泡在海油工程青岛建造场地上。在那里,他几乎每天都会爬上300多米长的“海上巨无霸”查看工作进度,指导现场建造生产。
陶付文(左)在现场查看施工进度
期间,国内新冠肺炎疫情暴发,武汉封城。新闻的轮番报道让大家感到国内疫情的严峻形势,春节、异乡、家人、孩子、疫情……交织的多种情愫使得此次巴西之行刻骨铭心。
留守巴西期间,当地疫情在2020年3月份迅速蔓延,陶付文带领团队和业主方进行沟通协调,讨论疫情防控方案、海上复工计划等,并紧盯材料运输和供货情况。项目团队克服疫情影响,在巴西完成77个子系统签署和2000多条尾项消除工作,为项目实现首油投产奠定了坚实基础,“海油制造”金字招牌响彻南美。
陶付文(前左一)在建造现场正在查看项目进度
巴西石油FPSO P70 浮托现场
挂帅出征再当“急先锋”
2020年10月,陶付文开始担任企鹅FPSO项目总经理,该项目是海油工程建造的首个圆筒型FPSO,船体最大直径87.5米,上部模块26个单体总重约1.4万吨。这无疑又是一个“巨无霸”,也意味着浮吊无法一次性完成所有区域大型模块的吊装集成。
企鹅FPSO模块集成现场
陶付文(右)在建造现场
和安全管理人员讨论施工安全
内容来源 | 校友工作处
编辑排版 | 任亭钰
责任编辑 | 周学飞 任亭钰
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