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三亚首个水下隧道工程最新进展→
作为海南省重点项目
三亚河口通道工程项目
自去年九月开工建设以来进展顺利
三亚首个水下隧道工程
施工进度条刷新啦~
目前
已完成河西片区临建设施布置
将于今年四季度完成试验段的隧道施工工作
2025年实现通车试运营
中铁二十局施工项目部经理刘冰说：“正在进行的是D线的施工，另外就是鹿回头片区正在进行前期临时设施的建设，为后续主体结构施工打下良好的基础。”
三亚河口通道工程项目采取国内首例管幕结构加冷冻法施工工艺以及三管咬合顶进工艺，全海底作业的方式能确保大量游艇游船出入港口需求不受施工影响，也不会破坏三亚完整的滨海城市风貌。今年，项目以河口管幕段施工为关键线路，同时开展两个工作井的围护及主体结构施工，为后期顶管施工创造条件。
三亚商务区开发建设有限公司工程管理部主管麦贤城说：“目前正处于高温多雨的季节，我们也进行了错峰作业，避开高温天气。第二个就是施工现场增加了多台大型风机、风扇，为一线工作人员提供防暑降温物资及纳凉亭。 ”
作为我市交通规划重要通道之一，三亚河口通道工程项目总投资26.7亿元，设计隧道总长3.118km，含1条主线，3条匝道及8个出入口。建成后将极大缓解三亚主干路交通压力，完善路网功能、交通结构，为海南自由贸易港建设增添新动能。
记者在项目现场的展板上看到，项目横跨了三亚河河口，连接河西片区的建港路、胜利路、三亚湾路以及南边海路。通车后，将能够实现河西片区与南边海片区的联通，为市民游客减少五公里的绕行路程，节约15分钟的通勤时间，极大提高了出行效率。
三亚河口通道工程总承包项目部经理谢俊说：“计划今年完成产值5亿，目前，已完成产值4600万。我们为了满足（产值）指标的要求，会新增鹿回头工作井还有A线的围护结构两个工作面，保障完成年初设定的产值目标。”
终审：萧真
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