此次验证为RedCap全国规模商用打响了“发令枪”。
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最大规模RedCap预商用验证：阐明什么？
让5G“轻装上阵”
2022年，我国首次实现了蜂窝移动通信系统用户数量上的“物超人”。据预测到2030年，我国蜂窝物联网连接数将达到百亿级规模，而RedCap则是蜂窝物联网的重要演进方向。
面向商用，RedCap可通过已有的百万级5G基站平滑升级引入，快速实现网络光域覆盖。此次，中国联通在广州的RedCap预商用验证，对广州160+5G基站进行RedCap网络规模开通，以及连片组网场景化验证。本次验证表明，RedCap在原有广泛部署的5G基站基础上，无需新增硬件即可快速实现网络的规模开通，开通前后，现网eMBB用户在接入/切换类、语音保持类、数传类等指标均保持一致，同时连续覆盖确保了RedCap上下行业务的连续性和用户体验的一致性。
业界预见，RedCap中高速物联网有望在2023年实现商用部署，此次验证为RedCap全国规模商用打响了“发令枪”。
进一步提升5G应用于垂直行业市场和个人消费市场的服务能力，促进应用场景的丰富和规模推广。
在2023年MWC巴塞罗那中国联通5G创新发布会上，中国联通发布了全球首款通用型5G RedCap商用模组雁飞NX307，助力5G应用“轻装上阵”。
NX307是基于中国联通5G物联网OPENLAB实验室R17端到端测试环境，完成的业界首款5G RedCap商用模组研发。支持5G主流商用频段，重点面向工业、电力，及车联网等行业领域，满足行业客户对轻量化5G模组的需求。与现有R15/R16模组相比，雁飞NX307模组成本下降50%，功耗为同尺寸LTE Cat.4模组的80%，实现低功耗特性，满足功耗敏感场景需求。此外，该款模组在5G上下行速率、时延、可靠性等方面全面匹配3GPP标准，融合了高精定位、网络切片、5G LAN、高精授时等5G关键能力，赋能行业客户数字化转型。
RedCap产业发展最大的瓶颈是生态终端。广东联通相关负责人表示，目前，广东联通基于自研的雁飞RedCap模组正在与行业终端伙伴共同打造首批可商用终端，希望在下半年能够进入小规模供应的阶段，在年底能够有几十家合作伙伴共同参与到 RedCap生态中。
无疑，中国联通在广州的RedCap预商用验证成功，在网络建设上为RedCap连续覆盖目标和打造全国最大规模RedCap网络、最多RedCap终端连接和最好的用户体验奠定坚实基础。广东联通表示，借助RedCap终端在成本上的优势，将为广州5G全连接工厂规模发展再添助力。
面向商用落地
目前，中国联通已完成车联、电力等多个行业的业内RedCap首局点技术验证。验证结果表明，RedCap能够满足行业应用端到端需求，可以复用原有5G广覆盖网络，实现5G中高速物联基础网络的快速覆盖，将有力支撑移动物联网基础设施升级，加速推进5G物联一张网目标实现。
近日，中国联通携手美的集团、上海汽车城和华为等合作伙伴，分别在广东佛山美的厨热洗碗机工厂和上海嘉定汽车城完成了工业和车联网场景的5G RedCap终端全球首商用。标志着RedCap在工业和车联场景已具备端到端商用能力，能够赋能5G行业应用规模化发展。
中国联通、美的完成工业场景5G RedCAP全球首商用验证。
面向工业场景，在广东佛山美的厨热洗碗机工厂，产线MES终端通过RedCap DTU终端接入联通5G专网，实现生产数据的应采尽采；采用RedCap技术的AGV/叉车，在部署了pRRU的总装车间中高效运行，物流效率与采用5G通用模组的AGV相当。在上海嘉定汽车城的外场连片示范区路测中，验证了5G RedCap终端下行速率超百兆，并且在用户时延、吞吐量、覆盖能力等多项关键指标上均能够满足车联网行业中高速场景端到端业务需求。
本期商用示范表明RedCap不仅面对CAT.4体现出能力的全面提升，更兼具以切片、5G LAN和空口安全加密等5G代际优势，可以在5G网络中与5G eMBB用户良好共存。
中国联通、华为、百度完成车联场景RedCap全球首商用验证。
在车联网方面，上海联通早在2022年9月就已携手华为、百度Apollo，基于3GPP Rel-17标准，率先完成全球首个运营商的5G物联RedCap连片部署实验局验证。相关测试基于中国联通5G商用频谱NR2.1GHz和上海联通创新型双拼8TR基站，实测结果满足RedCap在车联网等场景下的泛在上行大带宽需求。在上海嘉定区智能网联汽车测试区域，上海联通现网实测结果显示，RedCap毫秒级时延充分体现了FDD对称频谱优势。截至目前，上海联通已在宝山、静安、金山等区域实现5G RedCap连片实验局部署，为5G RedCap演进提前夯实网络能力基座。
基于5G+V2X的端、边、云网联环境，在车联网的规模化应用中，5G通信能力的主导作用越来越强，而5G RedCap的规模部署，将为下一步智能网联在高速公路以及城市道路规模应用提供产业链能力保障。可以预见，5G+V2X将给交通领域带来极速发展，一方面加速服务民生的信息产品、信息服务迭代升级，另一方面催生越来越多新产品新服务新业态，提供更加便捷、智能、精准的出行服务。
作为首个5G车联网RedCap连片部署验证运营商，中国联通围绕RedCap构建高质量、稳定“朋友圈”，持续开展技术创新，孵化模组及终端，扩大生态产品库，构建产业影响力，促进产业链成熟，推动场景化试点，优选工业互联网、车联网、视频监控、穿戴等重点需求行业，开展试点示范，打造RedCap“样板间”。
据悉，上海联通紧抓技术发展窗口期，将力争在今年6月实现全网具备RedCap部署条件，及时为行业用户提供更高品质的网络服务。
打造产业生态
在大规模商用过程中，RedCap在终端适配、安全性和产业链协同等方面仍面临挑战，而产业生态正是加速RedCap在千行百业规模商用的关键。目前，中国联通正在加速打造RedCap产业生态孵化平台，依托5G Openlab携手产业伙伴开展RedCap联合认证，共同孵化工业、电力、车联等行业的终端应用。
基于物联网的特征，以网络连接的规模化为前提，运营商不仅要把整个物联网掰开揉碎，也要同时进行对行业需求的整合，寻找最大公约数，提供精准能力。未来，运营商、设备厂商、终端厂商和应用集成商，会越来越紧密合作，并持续深入到垂直行业，结合实际场景进行联创与互动。每个行业都有各自的网络需求，推动RedCap从“能用”到“好用”，还需要RedCap更加精益求精的设计与验证。
面向未来，运营商将携产业伙伴，发挥各方优势力量，切实推进RedCap商用进程，从网络、连接、生态三个方面发力，加快建设一张泛在覆盖的5G RedCap中高速物联基础网，大力推进RedCap连接快速上量，创新孵化多行业RedCap应用终端，为5G在千行百业更大规模应用注入新动力，为数字经济高质量发展增添新活力。
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