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4桥3隧贯通！中建一局承建的福建松溪县路网建设项目又有新进展
松溪县交通基础设施建设EPC项目
包含3个子项目
G353葫芦门至白马岭公路工程
松溪县火车站连接线工程
寨岭隧道及连接线工程
此次四桥三隧的全线贯通
标志着项目进入最后的
路面施工、附属设施安装
及绿化工程施工阶段
2021年5月底全面通车后松溪县“小县城、大城关”架构将初步成型极大缓解城区交通压力
贯通
四座桥
长江大桥
新城大桥
历时876天 新城大桥2020年5月7日梁板架设完成全桥长 306米 宽26米 最高墩9.67米为双向四车道大桥连接庙下村与新城是火车站连接线的重要组成部分跨度最大桥梁 — 跃进大桥
历时470天 跃进大桥2020年8月16日T梁架设完成全桥长 148米 宽36米 最高墩7.56米为分离式双向六车道跃进大桥是城区通往火车站的必经之路大桥上跨长深高速单跨跨度35米与长深高速呈113.6度夹角交叉项目采取搭设桥下防护棚的方式有效控制了梁板架设和施工安全风险保证了车辆高速行车安全
最大高墩桥梁 —七里溪大桥
历时425天 七里溪大桥2020年11月7日T梁架设完成全桥长215.5米 宽19米 最高墩为32.8米为双向四车道大桥位于七里溪出水口横跨七里溪和水电站两边山体坡度近75度施工场地狭小 两桥墩之间为河道项目采用在河道两侧浇筑钢筋混凝土墩台中间搭设钢便桥的方式打通了一条施工便道
贯通
三隧道
历时240天 横垄隧道2020年10月27日贯通长730米 净宽11米 净高5米隧道建成后大型运输车辆无需穿过城区便可通行极大缓解了松溪城区的交通压力横垄隧道紧邻横垄村施工过程中严格控制炸药装药量做好超前地质预报和监控量测工作在紧邻房屋周边设振动监测点邀请第三方进行监测确保了建筑物不受损坏和隧道施工安全
围岩地质最复杂隧道—来龙山隧道
历时429天 来龙山隧道2020年11月15日贯通长518米 净宽11米 净高5米来龙山隧道洞口附近为山谷地带水资源和临电设施不便项目在洞口设置水箱存放施工用水洞口开挖完成采取小导管挂网喷浆防护后进洞过程中做好超前地质预报和监控量测工作及时预判前方地质情况
最长隧道 — 寨岭隧道
历时552天 寨岭隧道2020年11月20日贯通长2023米 净宽11米 净高5米建成后为连接松溪县和政和县的主要交通要道寨岭隧道紧邻衢宁铁路施工需要根据列车时刻表严格控制爆破时间项目积极与铁路部门进行沟通协调采取避开列车通行时间减小炸药用量的控制爆破方案进行隧道开挖
科技+
智慧设备
项目建设过程中全面推行
标准化、精细化、班组化
机械化、信息化等五化建设
实现建设品质工程的目标
广泛采用“互联网+”技术
对项目工程的关键部位、关键环节
进行智能远程监控及质量监测
钢筋笼加工滚焊机
智能剪切线、智能弯箍机、智能张拉机
智能压浆机等先进智能设备的引用
提升了项目的管理效率
编辑制作｜中建一局融媒体中央厨房（cscec1j)
素材来源｜五公司
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