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3月12日，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在微博宣布，小米SU7将于3月28日正式发布。3月25日，北京、上海、广州、深圳、长沙等29城59家门店将同步开启预约。
雷军在社交平台表示，这是我们的三年之约。
造车是小米近一年最受市场关注的话题，也是小米人、车、家全生态的重要一环。为此，此前雷军还放弃了小米14Ultra发布会的主讲，表示将把更多精力放在汽车业务上。2023年12月小米汽车技术发布会上，雷军表示，SU7外观上有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种。性能上，支持弹射起步，最高时速265公里，百公里加速2.78秒，800公里续航。随着SU7外观、性能等各方面内容的公开，价格成为了发布会最后的悬念。3月6日，当当创始人李国庆发视频喊话雷军，并为小米汽车定价15万元-20万元。李国庆在视频中说：“雷总，咱讲究点，比亚迪降价了，8万5到手……外观大气了、体验感上升了，但电池降价了……为5000万粉丝，我给你个定价，15万-20万，别想40万50万的事了。”此前有网传截图表示小米汽车基础款价格为21.9万元，但被小米集团公关部总经理王化在微博辟谣。市场的普遍好奇，本质是想知道在2023年、2024年汽车价格战的背景下，小米汽车是否还能打出“性价比”。2024年以来，车企价格战如火如荼。原20万元以上价格降到20万元以内，A级车降价来到7万元区间，15万元-20万元区间更成为必争之地。3月11日，哪吒汽车终端推出促销大福利活动，购买哪吒AYA和哪吒X可以参与抽取哪吒U-II半价购车资格；小鹏G6全系车型限时优惠两万元，进入20万元以内区间；比亚迪、特斯拉、奇瑞、吉利等多家车企也纷纷宣布降价。市场对小米“性价比”期待，也在于想看到小米汽车入局，能否给车企价格战再添把火。中国汽车工业协会副秘书长陈士华也表示，目前15万元-20万元价格带就是新能源汽车竞争最激烈的价格区间。对此，雷军曾表态：“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。” 近日，雷军在接受中国证券报记者采访时表示：“此时此刻新能源汽车市场竞争很激烈，我觉得小米汽车做好了准备。”小米对于打造小米“人车家全生态”有着清晰目标，并表示愿意为造车花费15年-20年时间。在去年底举行的小米汽车技术发布会上，雷军表示，小米平板的应用生态可以无缝上车，手机端应用也可以Pin到车上变成车机原生应用，米家所有设备都可以无感上车。此外，小米还打造了CarIoT生态，全面向第三方开放。小米汽车上市将使小米“人车家全生态战略”正式闭环。“这就是我们的专业，都不用跟其他人比，小米强的就是生态。”雷军说。小米表示，计划投资100亿美元，在汽车业务上用15年到20年不断奋斗成为全球前5的车厂。雷军说：“我们有10年、20年的决心、勇气，我相信小米汽车一定能成功。”而对于准备了十年的苹果放弃造车，雷军毫不掩饰他的惊讶。2月28日，雷军发布微博称：“看到这个新闻，非常震惊！小米战略是‘人车家全生态’，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！”根据小米汽车的官宣海报，全国共有29座城市会开设59家小米汽车门店，比发布会时间早3天（3月25日）开启预约试驾。记者了解到，这29座城市分别是北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、成都、苏州、南京、温州、宁波、无锡、重庆、佛山、东莞、西安、郑州、天津、厦门、合肥、长沙、青岛、海口、石家庄、昆明、福州、太原、南昌和沈阳。其中北京8家门店、上海6家门店、广州5家门店。