上汽集团半年报出炉！持续强韧发展根基，三大亮点同步显现

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8月29日盘后，国内最大车企、A股汽车行业龙头公司——上汽集团发布2024年半年度报告。报告显示，上半年公司实现整车批售182.7万辆，终端交付量达到211.5万辆，继续保持国内行业领先地位。报告期内，面对行业深度内卷、海外拓展承压的经营环境，上汽坚定抓好结构调整，全力推动创新转型，积极应对风险挑战，强韧经营发展根基，实现合并营业总收入2846.9亿元，实现归属于上市公司股东的净利润66.3亿元。

上半年，公司在终端交付继续保持在200万辆以上高位的同时，在新能源汽车、海外市场销售等方面表现突出。其中，上汽新能源汽车终端交付量达52.4万辆，同比增长29.9%，位居中国车企第二；海外市场终端交付量达54.8万辆，同比增长12.7%，继续领跑行业。

上半年经营发展呈现三大亮点

上半年上汽集团经营发展整体呈现三大亮点。

第一，优化产销结构。结合国家及地方“以旧换新”补贴政策，通过市场促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳”，上汽努力激活消费需求，着力抓好终端零售，上半年比批售高出近30万辆，渠道库存压力得到缓解。同时，公司相继推出智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新能源重磅产品，上汽大众ID.家族屡屡月销破万。通过加大新能源市场开拓，抢抓市场结构性增长机遇，1-6月份上汽新能源汽车终端交付量达52.4万辆，同比增长29.9%。

第二，深耕海外市场。今年上半年，上汽努力巩固西欧、南美等基盘市场，加快拓展东欧等新兴市场，持续完善海外服务体系建设，海外市场终端交付量达54.8万辆，同比增长12.7%。同时，技术指标全面领先日系竞品的主力产品MG3 HEV，已在欧洲上市销售，有望在A级车头部细分市场形成突破。

第三，强化技术赋能。今年以来，上汽DMH超级混动、全栈3.0智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台（VMC）、固态电池等行业领先技术，正在加快量产上车。5月份，“超长续航”“超低油耗”“超低静音”“超强可靠”的荣威D5X DMH正式上市。6月份，赛可出行、友道智途分获国家首批自动驾驶上路通行牌照，上汽成为唯一一家获得两张牌照的车企，计划在近期实现L3级（有条件自动驾驶）技术小批量量产应用和商业化生态运营。近期，代表中国智驾最佳水准的智己城市NOA，成功开启“全国地图”，为用户打造“全国都能开、全国都好用”的高阶智驾体验。

此外，上汽集团方面还表示，应用VMC技术的全新智己LS6将在8月30日揭幕的成都车展上首发亮相。该车型能够轻松应对各种复杂路况和行车痛点，打造更灵活、舒适和安全的驾乘体验；同时，搭载光年固态电池的智己L6也即将正式交付用户，续航里程超过一千公里。此外，上汽还与合资外方签署协议，深化技术合作，共同开发面向中国市场的多款纯电和混动产品。

明确回应

“欧委会反补贴调查终裁预披露”

8月20日，欧委会发布反补贴调查终裁信息预披露，为上汽集团计算出36.3%的补贴率。对此，上汽集团日前回应称，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键，上汽集团反对人为设置贸易壁垒，呼吁维护公平竞争市场环境。在反补贴调查过程中，上汽集团通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据，积极进行法律抗辩。欧委会的认定，违背了市场经济原则和国际贸易规则，严重损害各方利益。上汽集团将视事态发展，采取进一步法律措施，积极维护自身权益。

来自汽车业内知情人士的相关消息显示，相对于欧盟对中国其他车企设定的税率，上汽集团被裁定的税率为中国车企最高水平，这一方面由于上汽集团是海外整车销量最高的中国车企，另一方面也由于上汽集团在相关反补贴调查过程中始终坚守底线，在自身产品相关的新能源技术研发等方面，始终坚持维护自身和中国车企的合法权益，也一直反对交出与反补贴调查无关的其他商业信息。

上汽集团方面同时表示，受欧美海外施压等因素影响，今年上汽整体销量出现短期波动，公司将全力回补，力争实现销量逐月环比连增。在近日召开的2024年第一次临时股东大会上，上汽集团总裁贾健旭表示，“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低，现在对HEV车的热情超过我们的想象，有些订单要到明年一季度才能交付”。

汽车板块关注度升温

根据日前披露的国内公募基金2024年二季报汇总信息，今年第二季度，国内公募基金对于汽车行业的持仓比例和超配比例，均出现环比提升。

信达证券相关研报显示，2024年第二季度公募基金对汽车行业的持仓比例为4.28%，环比提升0.42个百分点；2024年第二季度公募基金对汽车行业的超配比例为0.33%，环比第一季度提升0.42个百分点。分板块看，2024年第二季度公募基金对乘用车行业的配置比例为1.65%，环比则增加了0.57个百分点。该机构同时分析，智能化、新势力产业链，正在成为公募基金在汽车行业上的重要增持方向。

从投资策略角度上看，信达证券同时认为，展望2024年全年，汽车板块的投资仍需重点把握“头部品牌份额集中+智能化提速+出海与全球化”三大机遇。

此外，在上汽集团的基本面方面，东吴证券8月15日发布研报表示，上汽集团在新能源三电系统、智能化软硬件等方面进行了全面布局，同时智己品牌也在持续推动自主品牌的高端化，公司海外销量继续保持国内行业领先。此外，上汽集团也在积极推动合资公司积极转型，如公司与大众集团签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议等。上述多个方面情况，值得投资者密切关注。

审读：高改芳

编辑：张典阁

校对：亚文辉

监制：李若愚

签发：孙   宏

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