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据华为数字能源官微发布消息称，9月3日，珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用上线仪式在珠峰公园北大门举办。珠峰超充站位于珠穆朗玛峰国家公园北大门停车场内，该站由西藏可往新能源科技有限公司、重庆愉秒充数字能源科技有限公司及赛力斯汽车三方共同投建，建成后将成为全球海拔最高的光储液冷超充站。
2024年4月，华为联合产业伙伴成立超充联盟。9月3日，超充联盟首批商用上线，超充联盟成员广汽传祺和阿维塔科技宣布超充联盟商用上线旗下APP，赛力斯汽车宣布超充联盟即将正式商用上线赛力斯汽车服务小程序。与此同时，超充联盟迎来新成员——一汽-大众加入。
超充联盟首批商用上线
本次发布会，西藏可往新能源科技有限公司、重庆愉秒充数字能源科技有限公司、广汽传祺汽车有限公司、阿维塔科技、赛力斯汽车等合作伙伴共同参会。
华为数字能源川藏区域副总经理邢小兵在现场表示，随着越来越多新能源汽车自驾出行318线，如何在沿线实现高质量补能成为关注热点。当前华为已携手客户、伙伴在天全、折多山、卡子拉山、理塘、桑堆、拉萨、林芝、罗布林卡、珠峰等318超充绿廊沿线服务区、加油站等22个场站部署华为超充。
据介绍，珠峰超充站位于珠穆朗玛峰国家公园北大门停车场内，该站由西藏可往新能源科技有限公司、重庆愉秒充数字能源科技有限公司及赛力斯汽车三方共同投建，开创了全新生态合作模式及华为超充支持的多种建设场景，同时也是首批上线超充联盟的场站之一。站内采用华为超充解决方案，共配置3套主机，4把600kW超充枪，16把250kW快充枪，覆盖20个车位，光伏装机150kW及200kWh储能，未来年发电量预计达到23.68万kWh。
活动期间，超充联盟成员广汽传祺和阿维塔科技，正式宣布超充联盟商用上线旗下APP，赛力斯汽车宣布超充联盟即将正式商用上线赛力斯汽车服务小程序，通过充电地图高亮、快速启动、便捷支付等服务。同时，超充联盟迎来新成员一汽-大众加入。早在4月24日，华为携手哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能等产业伙伴成立超充联盟。今年4月，华为轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，称“电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电”，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。西部证券研报称，高压快充成为补能最优解，800V车型迎来密集发布。我国新能源汽车迎来高速发展期，充电桩建设进度相对滞后，目前充电桩较少，用户面临充电站少、充电时间长等补能问题，高压快充被认为是缓解里程焦虑、解决补能问题的主流方案。国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。据了解，2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。德邦证券称，近年各大厂商积极布局高压方案，问界、理想、阿维塔、小鹏、极氪、合创、捷尼赛思、保时捷等众多车企发布800V快充技术。此现象说明当前较多车企已经突破技术应用壁垒，预计下一阶段800V高压快充将进入发展加速期。西部证券认为，各大车企在加快布局快充站、充电桩的同时，相继发布搭载800V电压平台新车型，价格逐渐迈向主流市场。其中，银河E8、小鹏G6、极氪007价格下探至20万元左右，随着更多高压快充车型上市交付，800V渗透率有望加速提升。新能源汽车用户出行的补能体验是产业发展的关键。德邦证券称，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7、949.5万辆，同比分别增长35.8%、37.9%，渗透率达到31.4%。若高压快充渗透加速快速提高补能速度，或将驱动新能源车渗透率二次提高。机构认为，高压快充有望迎来放量元年，随着800V车型渗透率提升，对车/桩元器件提出更高要求，液冷超充桩建设提速。西部证券研报称，800V车型需配更高功率充电桩，液冷超充可满足大功率下的散热需求、安全性高，目前车企、充电运营商主导液冷超充桩的建设，随着800V车型渗透率提升，液冷超充桩建设有望提速。