小区内电动车安全问题难解决?且看业主和物业如何“双向奔赴”……
近日,多地发生由电动自行车引发的火灾事故。据悉,去年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,多起事故都是由充电不当引起的。推车上楼、乱停乱放、私自搭线等现象,在一些住宅小区长期存在。可以说,电动自行车火灾已成为危害公共安全的一大隐患。那么,电动车怎么停、停哪里、怎么充电才安全?2月29日,记者前往肇庆市端州区中源名苑小区进行走访调查,看看他们是如何规范电动车停放与充电的。
小区电动车集中充电停放点
记者在小区外的停车点,遇见了一位徐姓业主,这位业主告诉记者:“目前小区的电动车都集中停放在小区外围的集中停车点,而且都配备了充电桩,停放和充电都比较方便,现在只有自行车可以进小区,电动车停在自家楼下大家都觉得不安全,就好像放了一个‘炸药包’。”
记者从物业管理人员处也了解到,早在两三年前就开始逐步在小区外围设置集中充电停车点,原本也想设置在小区住楼的架空层并配备消防安全设施,后来小区的业主也通过业主委员会提出要全部外移至小区外围,刚好小区外围也有空置的地方,便将集中点放在了小区外的路边。
小区电动车集中充电停放点
“我们先是向规划、市政等部门申报,好在我们小区外围并没有商铺,路边空余的地方本就在小区的规划红线内。在建设的时候我们也请了消防部门过来现场指导,看怎样安装比较好,也在集中点设置了电动车安全的宣传海报;同时为了解决业主们怕停放在外被偷的问题,我们也设置了摄像头,前段时间也对老旧的进行了更换并加装了一批新的,同时我们也加强巡查,发现有违规乱停特别是停放在消防通道的情况,我们都及时纠正,更好地确保大家的安全。”物业管理人员告诉记者。
小区架空层及规划好的自行车停放点
“现在好了很多,我们也安心,安全重要嘛!现在只有自行车是可以进小区的,我们都停在架空层规划好的停车位,开电动车的都比较自觉,都停到集中充电停放点去了。”一位正在小区架空层停放自行车的业主告诉记者。
肇庆市端州区消防救援大队初级技术职务江大鹏表示,居民住宅区电动车停放和充电的规范,除了消防救援部门的宣传、服务和推动,也需要业主与物业的“双向奔赴”,既需要小区业主有较好的消防安全意识,也需要物业的主动作为;现在也存在部分小区没有多余的空置地建设集中充电停放点,也可以结合小区实际,从改造小区绿化等方面入手,在不占用消防车通道的前提下,联合有资质的企业建设合格合规的充电桩,同时建议设置简易自动喷水灭火系统、联网型独立感烟探测器、监控摄像头等设施设备。
消防安全不仅需要消防救援部门治理和服务水平的不断提升,推动解决居民住宅区消防老大难问题,也需要全体居民参与社区治理体系,构建共建共治共享社区治理格局,共同缔造幸福美丽社区。
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审核丨王曦晨
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