在广东，很多高校的面积都非常大，有些甚至不止一个校区。
校园面积太大，有他的好处也有他的尴尬之处，就是上课太累了，造成了同学们日常出行距离远、耗时长等问题。为了节省时间，提高出行效率，大学生购买电动车在校内出行已成常态。
但随着电动车的广泛使用，也衍生出一系列安全问题，涉电动自行车交通事故多发频发以及在停放、充电、使用过程中的燃爆事故，为及早防范化解安全事故风险，广东不少高校发布通知将逐步清理校内电动车。在今年4月份，广州中医药大学发布了《校园电动车专项治理公告》按照学校的要求，4.18-4.30日学生自行处置个人电动车，5.1 后禁止电动车在校内通行和进入校园。1月7日，暨南大学官网发布《关于石牌校区开展电动车专项治理工作的通知》。
通知表示，为及早防范化解安全事故风险，切实保障师生员工生命财产安全，学校决定在石牌校区开展电动车专项治理工作。其中提到，从1月15日起，个人电动车只出不进；并且要求师生员工、住户在2月底前将个人电动车妥善处置。学校给出的处置方式是：可通过转让或赠送校外人员、自行骑出并停放在校外等方式。据广东工业大学官微，为进一步加强校园交通与消防安全管理，有效防范、杜绝因电动车使用不当而引起的交通和火灾等安全事故，维护师生生命财产安全，学校印发《广东工业大学全面开展校园电动车专项清理工作实施方案》。其中，提到自2022年2月18日起，除服务类电动车外，禁止非服务类电动车驶入校园或在校园行驶、停放。学校将分阶段、分层次开展校园（包括所有校区在内）电动车专项清理工作。校园君认为，学校出于校园安全而开展电动车专项治理工作的出发点是好的，但也不能忽视了学生的需求和损失。
要是学校面积大，雷厉风行地禁止电动车，后续又没有充足的其他交通方式及时替代，学生在教学区和住宿区之间的通勤将大大增加。
所以希望校方多听取学生的声音，从学生的角度考虑问题，这样学生的情绪也不会这么激烈。也希望同学们能理性地提出合理、可行的方案。
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