效果图出炉！总投资约9.55亿元！临海将迎来第六座跨灵江的大桥，那前五座在哪里？

一条灵江

让临海的交通变得有些特殊

下面阿布要告诉小伙伴们

一个好消息

伏龙大桥终于有了最新进展！

7月8日

临海政府网发布

 “我市伏龙大桥工程已获核准批复” 的消息

标志着

临海将迎来第六座跨灵江的大桥

第六座？那前五座是哪些？

阿布给大家科普一下

      根据临海市建设规划局2008年发布的《临海市域总体规划(2007-2020)》，灵江上共规划9处通道，当时已建4座，规划5座分别为国道大桥、护廓岭大桥、灵湖大桥、伏龙大桥、临汛大桥。

（灵江一桥）郭华坚  摄

●灵江一桥

      又称一桥，原名灵江大桥，1965年10月1日通车：该桥长549.6米，宽9米，双向单车道通行。

（望江门大桥）

● 望江门大桥

      建于1994年12月。望江门大桥为简支梁桥，由主桥和引桥两部分组成，设计荷载为汽-10，只允许小车通行。

（灵江二桥）

● 灵江二桥

      也称二桥。位于104国道1711K+047处，全长368.9米，桥面宽15米，始建于1995年11月。2013年开始扩建，在老桥东侧建造新桥，形成双向六车道，该工程桥梁及连接线全长980米，其中桥梁主跨456米，桥宽19.75米。

（临海大桥）

● 临海大桥

      惯称为三桥。大桥工程于2003年12月1日开工，2007年7月9日完工，历时3年零8个月。距上游灵江一桥1.4公里，距下游灵江二桥1公里。北接台州府路，南接江南大道，是江南分区与老城区的交通要道。主桥采用预应力混凝土独塔单索面斜拉桥，主塔塔顶标高98米，主墩桩基标高84米，主桥斜拉索104根，桥长306米，线路全长927.32米，桥面宽31.2米，为目前国内最宽，双向六车道通行。

（104国道灵江三桥）

● 104国道灵江三桥

      大桥工程于2008年12月1日开工，竣工于2010年12月1日。桥梁全长490米，桥宽12米。下部结构形式是重力式桥台，上部结构类型是箱形梁。

      时至2019年，临海在灵江上已建造了灵江一桥、灵江二桥、临海大桥、望江门大桥、104国道灵江三桥！

这几座桥承载着几代临海人的记忆

它们历经风雨，见证时代变迁

也将迎来新的蜕变

天下熙熙  摄

言归正传，那么

伏龙大桥将来会建成什么样子呢？

阿布拿到了伏龙大桥效果图 

一起来先睹为快吧！

伏龙大桥投资约9.55亿元 

全长约1888m

      据了解，项目估算总投资约9.55亿元，起点位于张洋路交叉口，沿临海大道往南跨灵江，终于伏龙村，全长约1888m。

      设南北侧上、下桥非机动车坡道2组，人行梯道3组，北侧机动车上下匝道两条。项目采用城市主干路设计标准，主桥采用双向6车道，设计速度60km/h。

临海第六座跨灵江大桥

      伏龙大桥建成后，将是临海第六座跨灵江的大桥。未来往来江南、汛桥与城东大洋、乃至涌泉、邵家渡，都将提速。

该项目的实施

不仅可以拓展城市发展空间

改善区域交通条件、提高路网通行能力

还可以沟通新老城区、改善投资环境

带动整个城市的开发建设

这座朝思暮想了20多年的伏龙大桥终于要从纸上走向现实你期待吗？

记  者：李欣 卢呈橙

编  辑：汪璐霞

监  制：牟再

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