短短5秒，挽救了两个家庭！
“车子有盲区，要撞上了！”
千钧一发之际
正在路口指挥的交警
紧急吹响救命哨
并用最快的速度冲向大货车
10月10日7时17分
连云港市236省道与峰泉路路口
上演惊险一幕
一位老人驾驶电动三轮车
由南向北直行进入路口
发现前方红灯便停在路口等候
此时
因236省道半幅施工
一辆大货车借用直行车道右转
正在路口执勤的
东海县局交警大队民警张学芝
发现老人停车的位置
正是大货车的视线盲区
“哔——哔哔——”
千钧一发之际
救命哨声响起
他紧急吹响哨子
并挥动手臂
以最快的速度冲了过去
想阻止货车司机继续前行
眼看着老人就要被卷入货车车底
张学芝伸出双手
一把拽过老人的车子
与此同时
货车司机听到急促的哨声后
急忙踩下刹车
当大货车停下来的时候
货车轮胎已经
擦到电动三轮车的前车篮了
货车司机表示
当时老人身处盲区看不到
从转弯到刹停
只有短短的惊险5秒
好在交警的迅速反应
及时化解了一场危机
挽救了两个家庭
在确认老人安然无恙后
交警快速疏通路口
并对货车司机和老人普及了
货车盲区的危害及规避知识
随后老人驾车安全离开
大型车在转弯时
会因为内轮差产生大面积盲区
这片盲区呈现为弯月的形状
俗称“死亡弯月”
很多行人、非机动车驾驶人
总认为大货车驾驶员会看到自己
继而与大货车抢行或并排行驶
殊不知，大货车存在的
“吃人”盲区、“死亡弯月”内轮差
稍不注意就可能酿成大祸
↓↓↓
01前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便有高大的驾驶室，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般来说，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
货箱末端至驾驶室末端位置，距离货车宽度1.5米范围。货箱越大盲区越大。
左侧盲区在车辆货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。
正后方全是盲区。
连云港警方提醒
大货车右转弯盲区“夺命”
广大货车司机
一定要遵守
“右转必停”的相关规定
紧绷安全弦，谨慎驾驶
行人、非机动车驾驶人
遇到路口大货车拐弯时
也要保持安全距离
避免发生事故
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来源 | 东海县公安局 市公安局交警支队
编辑 | 王绪瑞
审核 | 倪中硕
签发 | 林乐圃