上海哪座越江大桥、哪条隧道是9月“流量担当”？你肯定想不到！

小交从上海市交通委交通指挥中心获悉，9月上海交通运行月报（路网篇）出炉！9月路网交通运行总体平稳。中心城快速路日均流量为207.3万辆次，环比上升2.2%，同比下降5%；高速公路日均流量为144.6万辆次，环比上升2.5%，同比上升12.7%；越江桥隧日均流量为128.6万辆次，环比上升1.2%，同比下降5.4%。详见下文~

中心城快速路工作日早、晚高峰时段拥堵指数峰值的平均值为41.8、41.5。受开学影响，早高峰环比上升15%，同比持平；晚高峰环比、同比分别上升6%、2%。46个快速路区段中，有21个区段工作日高峰时段拥堵指数在50以上，环比增加6个区段，同比持平。

21个拥堵区段工作日拥堵时长为1-11.3小时之间。其中，工作日拥堵时间最长为11.3小时，出现在内环线外侧（延西-鲁班），环比、同比分别上升2%、13%。

上中路隧道、徐浦大桥、南浦大桥的日均流量占分担率前三位，分别分担了12.2%、11.5%、10.9%，分担率与上月基本持平。

各高速公路中，流量最高的前三位为G1503上海绕城高速、G15沈海高速和G60沪昆高速，日均流量分别为26.4万辆次、23.2万辆次和19.3万辆次。

9月，高速公路收费站入口流量排名前三位为G60新桥主线收费站、S2康桥收费站和G2江桥收费站，流量均超过4万辆次；收费站出口流量排名前三位为G60新桥主线收费站、G2江桥收费站和G50徐泾收费站，流量均超过5万辆次。

高速公路收费站有15个出入口出现过拥堵。拥堵频率最高和日均拥堵时长最长的均为G1503上海绕城高速高东入口，共出现6次拥堵拥堵距离基本为1公里左右，日均拥堵时长为0.86小时。

9月普通国省道交通运行状况基本平稳，通行车辆以客车为主，占比处于67%至92%之间。其中，G318沪清平公路的流量和客车占比均为国道最高，日流量和客车日流量分别超过2.2万辆次，客车量占比接近九成。

S124沪松公路、S125北青公路和S224嘉松线日流量和客车日流量均为省道前三，日流量均超过3万辆次，客车日流量均超过2.6万辆次。S124沪松公路和S122沪南公路客车占比为省道最高，客车量约占九成。

进沪日均流量为29.5万辆次，出沪日均流量为29.4万辆次，高速省界出入沪流量占61.8%，地面省界出入沪流量占38.2%。

来源：市交通委交通指挥中心

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