跟着国评专家看公路！看看“十三五”上海公路发生了哪些变化？

跟着国评专家看公路

11月申城迎来“十三五”全国干线公路养护管理评价，作为第二批“交通强国建设试点单位”，按照交通运输部“在交通强国建设中当好先行”的总体要求，上海公路坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，对标全球最高标准，全力绘就交通强国上海篇。

下面，跟随交通部国评专家的脚步，我们来感受下上海公路“十三五”管养成效。

畅、安、舒、美——林海公路示范路

2018年提质增效的林海公路是行车顺畅、交通安全、驾驶舒适、环境优美的示范性公路，这条上海南部横贯南北的交通大动脉已为后续示范路的打造提供成功示范和模板案例。

浦东城市大脑——道路管养平台

GIS地图、APP扫码、NFC打卡、GPS定位、物联感知……在浦东这片发展的热土上，这些极具科技感的词汇，正与一条条纵横交织的道路密切关联。通过道路管养部门的智慧赋能，四通八达的浦东道路，真正成为了一条条涵盖“科技要素”的智慧之路。

创新管理打赢排堵攻坚战  

G2江桥收费站

为化解排堵保畅压力，G2江桥收费站一直努力探索，坚持创新管理破解难题，通过创新实行串联式收费、复式收费，实施潮汐车道、标线优化、ETC车道调整、手持机特情保障等措施，打赢排堵攻坚战，成为上海高速公路行业的一面旗帜和标杆。

进入崇明岛的唯一陆上通道   

G40长江隧桥

G40长江隧桥，作为进入崇明岛的唯一陆上通道，流量呈现工作日平稳，周末激增，节假日井喷的特点。管养各方建立起交警、治安、消防、救护共同参与的联建共建机制，采取联合指挥、联合执法、信息共享、资源共用等措施，共同应对恶劣气候、节假日流量高峰，合力处置突发事件，提升桥隧设施服务能级，共同保障这条通道设施安全，通行有序。

生命安全防护——江万公路美丽又安全

以前的江万公路流量大、重车多、人车混行，存在不少安全隐患，通过设置波形钢板护栏、增设标牌标线、加装车速反馈仪等措施，改善道路通行条件，最大限度降低交通事故。如今的江万公路环境安全、交通顺畅，是一条名副其实的最美“四好农村路”。

春天驿站的“五心”服务

G60枫泾服务区

在持续完善第三卫生间、母婴室、停车区等传统服务设施的基础上，G60枫泾服务区进一步建成及完善特色商店、司机之家等，依托智能服务、服务区+、绿色节能建设，打造环境优美的“春天驿站”，用“诚心和用心”让司乘人员感受“舒心、放心、暖心”。

车辆超载动态监控——徐浦大桥治超站

安装“车辆超载动态监控子系统”、配备静态称重设备、实现无线网络数据传输，按照交通部相关标准和要求实施了升级改造的S20徐浦大桥治超站对从普通干线公路驶入徐浦大桥的货运车辆超限车辆实施有效监督检查。

来源：市道路运输局、

市道路运输事业发展中心

撰稿：周丽娜

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