中运量公交开通运营；一大波新型车辆亮相街头！“十三五期间”上海公交有这些亮点

上海公交文明行业创建成功，首次跻身本市23个文明行业之列；上海获得交通运输部授予的“国家公交都市示范城市”称号；延安路中运量公交71路开通载客试运营；沪太路“鱼骨状”公交线网方案开始实施......“十三五”期间（2016年—2020年），上海公交行业取得了哪些重大进展？推出了哪些具有代表性的便民举措？今天，小交用图片的形式带大家回顾一下上海公交行业这5年的大事件，其中，有你的回忆嘛~

2016年

2016年4月6日，上海青浦盈港公交充电站正式投入运营，这是上海市首座由第三方投建的公交车充电站。该充电站能同时满足120辆电动公交车充电的正常运营，是本市发展绿色公交的一项重要举措。

2016年4月底正式公布了《上海市公共汽（电）车客运线路优化导则》，推动公交线路调整有据可依。图为2015年上海市交通行业公众意见征询委员会就《公共汽（电）车客运线路优化导则》开展专题意见征询。

2016年6月25日，延安路中运量公交系统工程正式开工建设。作为中心城区极为重要的东西向交通走廊和大客流公交走廊，相应的公交线网优化调整研究工作也已经同步展开。

2016年6月30日，沪太路“鱼骨状”公交线网方案开始实施。

2016年7月28日，芦恒路综合客运枢纽投入运营。该枢纽是当时上海唯一一个集公交枢纽、P+R以及拥有便民生活设施的综合体。

2016年下半年，上海首个太阳能光伏发电公交场站上南公交高科西路停车场太阳能光伏供电项目完成建设，并投入使用。该项目投用后，全年发电可达20万度左右，不仅能为场内办公楼区域提供全天候用电，也可为场内双电车充电作业。

2016年，本市首个客流自动采集系统在公交700路上试用，市民可以通过手机软件获知下一班车所在位置，而且还能对车厢拥挤程度和前行道路是否畅通做到心中有数，提前规划自己的出行路线。

2017年

2017年2月1日，延安路中运量公交71路正式开通载客试运营。作为本市首条专道行驶、信号优先的快速公交线路，延安路中运量公交71路东起延安东路外滩，西至沪青平公路申昆路，全长约17.5公里，贯通了上海中心城区极为重要的东西向交通走廊。

2017年，上海公交文明行业创建成功，首次跻身本市23个文明行业之列。

2017年12月1日，上海获得交通运输部授予的“国家公交都市示范城市”称号，成为首批获得该称号的两座城市之一。

2017年12月28日，沪上首批双开门公交车与中运量公交71路无缝衔接的两条配套接驳支线——71路支线1（原1250路）、71路支线2（原1251路）正式开通运营。

2017年12月28日起，上海交通卡公司在71路支线上首次试点交通卡乘车二维码支付应用，乘客只需下载“上海交通卡APP”，点击打开首页“二维码乘车”即可扫二维码支付乘车。

2018年

2018年4月20日，“奉浦快线”（区间）载客试运营，线路的开通解决了南桥大型居住社区居民出行需求，因此备受当地居民青睐。

2018年5月29日，上海公交首部纪实性报告文学《前行的力量》发布会暨中国国际进口博览会誓师动员大会在上海巴士公交（集团）有限公司曹杨路停车场举行。

2018年10月1日，连接青浦区和昆山市淀山湖镇的盈淀路正式通车。盈淀路开通后，同步开通两条青浦区至昆山市的公交线路。

2018年，久事公交集团填补公交智慧出行空白点，在本市长宁和黄埔两处公交中途站试点推出了墨水屏电子公交站牌。

油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、整体式轮罩集成座椅......2018年，440辆智能“黑金刚”公交车在3条进博会接驳线和核心区域内的常规公交线路上投入使用。

2019年

2019年5月7日，久事公交2000余辆公交车喝上混有“地沟油”的B5生物柴油。据介绍，B5生物柴油就是将5%的餐厨废弃油脂（“地沟油”），与95%的零号柴油混合调制而成的绿色燃料。加注B5车用柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上，氮氧化物净化效率达80%。

2019年6月21日，数据驱动高品质公共交通发展论坛暨2019年未来交通实验室联盟年会在上海虹桥郁锦香宾馆举行。

论坛围绕“公交优先发展战略”的落实和“公交都市”创建行动的推进，聚焦高品质公交的发展目标，邀请国内权威专家、政府领导、研究机构以及行业代表，共同探讨大数据驱动下的公交发展战略、公交管理政策、公交线网优化及重构等问题，为我国公交创新转型发展贡献智慧。

2019年，上海“延安路中运量公交系统工程”荣获2019年度国家优质工程奖。上海“逸仙路公交停车场改建工程”荣获2018年度国家优质工程奖。

国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早，规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖。主管单位是国家发展和改革委员会。主办单位是中国施工企业管理协会。

2019年，智能“白金刚”公交车亮相上海街头。除了具备“黑金刚”一样的防撞功能、车身升降功能，轮椅上车设施外，“白金刚”还有正面玻璃以及反光镜的防雾功能，玻璃一旦出现起雾现象，可以快速自动消除。另外，车辆的空调系统也有所改进，制冷以及送暖的功率得到了提高。

2019年，28辆纯电动新车在576路投入营运。这是上海首批出厂便配置有驾驶区隔离防护设施的纯电动公交车。

2020年

为进一步鼓励集约化出行、保障多人员车辆和公共汽（电）车优先通行，市交通委、市公安局和嘉定区人民政府在沪宜公路（陈翔公路-叶城路）设置沪上首条合乘车道，全长8.2公里，自2020年1月2日早高峰时段启用。

2020年，本市推进公交专用道（合乘车道）建设，新增71.3公里。

2020年，为做好上海市疫情防控工作，根据市道路运输局相关规定，乘客乘坐公交车，在封闭的车厢内应全程规范佩戴口罩。

2020年6月28日，连接嘉定区和太仓市的城北路正式开通。城北路开通后，同步开通一条嘉定区至太仓市的跨省公交线路。

2020年6月30日，上海首辆“红色主题专车”运行。

“红色主题专车”是在市交通委的大力支持下，结合“四史”学习主题教育活动，由久事公交集团全力配合，选取路线较长、客流量较大的71路中运量，旨在发挥好公交城市名片作用，采取润物细无声、乘客喜闻乐见的方式，传播党的声音、传承红色基因、讲好公交故事。

2020年下半年，上海公交首次推出智能导乘机器人。乘客只要触摸智能导乘员的头部或主动靠近感应区，就可与其展开人机互动。除了提供线路换乘、天气预报等信息外，智能导乘员在联网后还能变身为“百事通”。

2020年，顺利完成国务院和市政府“2020年底前建成区公交车全部更换为新能源汽车”的工作目标。

2020年，本市新增65条公交线路498个站点实现实时到站信息预报。

编辑：张灵芝

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