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最近,中运量71路赢得无数市民乘客的点赞,这是咋回事

上海交通 2021-08-25

最近,中运量71路的乘客发现车辆自动报站变得准确了,不用再去留意售票员人工报站了。原来久事公交在部分公交车上应用了融合定位技术,定位更准确了,报站也更准确了


在上有高架遮蔽、两侧有众多高楼遮挡情况下,延安路地面道路上的车辆,如何卫星定位是一个难题。中运量71路车辆在高架下道路内侧行驶,更是如此。


久事公交为解决这个难题,在新车投入使用时就率先使用了北斗定位、陀螺仪定位、惯性导航等技术初步解决了中运量71路车辆定位问题。但离久事公交服务乘客自我要求还有差距,这几年一直在测试各种定位技术、定位方案,如UWB定位、千寻定位等,一直不能有效解决准确定位问题。


2020年9月开始,久事公交利用中运量71路公交车辆停站位置相对固定特点,将近场通讯技术融合于车辆定位进行测试。


在车辆上合适位置安装信号收发器,在站台隔离装置上贴了位置信标,车辆通过信号收发器采集到的不同信标来确定位置,做到准确定位。


测试一个月后发现融合定位效果非常好,设备运行稳定,未发生任何故障。久事公交决定增大测试力度,在6辆车上进行测试。


至今中运量71路融合定位已经测试了3个月,测试定位效果和设备运行稳定性达到设计要求,报站正确稳定。久事公交计划将该融合定位技术应用于中运量71路其他车辆,为提升中运量71路服务质量提供强力支撑。



来源:巴士发布

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