关注！上海这条客流量最高的轨交线每个深夜正悄悄发生这些事......

近日，上海又增加了几例本土病例

这让所有人都揪起了一颗紧张的心

但有这样一群人 

他们是交通行业里的“逆行者”

迎难而上 勇于担当

为广大乘客的健康筑起了一道安全防线

想知道他们是谁吗？

今天，小交来到上海龙阳路地铁基地

探访地铁二号线龙阳路车辆保洁班组

作为领班的王立贵就是“逆行者”之一

他来自山东临沂 

我们不妨先来看一串和他有关的数据

18年的地铁保洁工作

18年的党龄

连续18年春节没有回过老家

2003年38岁的他刚入行就遭遇了非典SARS

2020年春节新冠肺炎又突如其来

每天工作时间超过10个小时

背着约40斤重的消毒水箱 

一个夜班平均要消毒23辆列车

消毒一辆列车要耗费50分钟

从列车头走到列车尾要500多步

换言之 他每天工作中要走10000多步

地铁2号线东西贯穿上海两大机场以及上海虹桥火车站，是上海地铁客流量最多的线路，工作日日均客流约110万人次。另外，地铁2号线的南京东路站距离目前中风险地区昭通小区仅600米的步行距离。

春运帷幕正式拉开

在如此严峻的情况下，

这场病毒歼灭战怎么打？

地铁列车到底是怎样消毒的呢？

让我们一同跟随王立贵师傅的脚步

揭开这层“神秘”面纱

01

绝不松懈 严格穿戴防护用品

保洁人员在踏进一整天人来人往的地铁车厢前，需要在一个工作准备室里更换好各类防护用品，防护服、口罩、护目镜、手套以及一桶桶84消毒液都是他们对抗疫情的“战服”和“武器”！据王师傅透露，一个夜班（晚上9点-凌晨4点）下来，将近要用掉4000毫升的消毒液。

工作准备室

王师傅穿戴防疫护具

王师傅正在配制消毒药水

02

打扫到位 擦拭除灰拖地三部曲

王师傅称，他们班组一共有10个人，通常会两人一组，完成地铁的保洁和消毒工作。在喷洒84消毒液之前，他们会用专门的工具擦拭车厢内部的座椅、扶手、拉环、玻璃和空调排风扇的灰尘，这种超强度的工作让人难以想象，他们一干就是一整夜，不敢有丝毫懈怠。

03

仔细消毒 确保车内无死角

完成擦拭后，保洁人员要背着约40斤重的消毒液、走过一节节列车 ，肩膀勒得生疼也要坚持消毒喷洒到每一个角落，刺鼻的气味让人憋得喘不上气来，然而这已经是他们的“家常便饭”。王师傅告诉我们，根据当下的疫情防控要求，列车一天要消毒两次，一次是早高峰回库，另一次是晚上列车回库。

面对如此高负荷高强度的工作，王立贵没有怨言，凭借他参与2003年抗击非典防控工作时的经验，沉着应战，带领班组员工一起，不遗漏回库列车每一节车厢的消毒工作，更是坚持不懈地把列车清洁和消毒工作做到更好。他坦言道，为了做好防疫工作，他没法与家人团聚，只能在大年初一通过视频电话给母亲拜年。

哪有什么岁月静好

不过是有人为我们负重前行

当我们乘坐在安全、干净整洁的地铁车厢里

请不要忘了那些连夜奋战的保洁人员们

他们舍小家为大家

同心抗疫情 共待春暖花开时

部分来源：上海地铁

图片：王雨青

视频：戎嘉旎

撰文、编辑：戎嘉旎

精彩看点

上海市交通委宣教中心