同比2019年下降近90%！

今年春节假期共有7天（2月11日至2月17日），受疫情影响，本市对外交通较2019年同期下降较为明显，市内客运交通除三岛客运外，均有一定程度的下降。

在“就地过年”的倡导下，高速省界出入沪流量明显现下降，市内高速及郊野景区周边车流量有所上升，本市道路网运行总体平稳。

	累计运送量	较2019年同期
轨道交通	2843.5万人次	下降9.8%
市内公交	1687万人次	下降24.6%
三岛客运	9.5万人次	上升3.6%
对江轮渡	36.2万人次	下降11.3%
浦江游览	2.5万人次	下降80.4%

春节期间，本市轨道交通全网日均客流406万人次，同比大幅增长227%，但较2019春节假期小幅下降9.8%。与往年客流规律不同的是，一般客流较低的年初三，今年恰逢情人节，反而成为了假期最高的单日客流。

旅游休闲景点相关的站点方面，广大市民响应了“就地过年”的倡议，外地来沪旅游客流较往年有所减少，因此大部分景区站点客流较2019春节仍未完全恢复。

在积极响应“就地过年”的大背景下，三大火车站的轨交客流较2019春节仅恢复到不足4成。另一方面，“就地过年”则显著带动了市内商圈的消费。

春节期间，本市天气良好，受“就地过年”倡议影响，高速省界流量明显下降，市域内高速出行有所上升，尤其是郊野景区周边高速流量上涨较为明显，高速路网总流量较2019年有所上涨。除夕至初六（2月11日—2月17日），高速公路网总流量为605万辆次，日均86.4万辆，比去年同期大幅增长478%，比2019年增长9.8%。其中小型客车562.7万辆次，占总流量93%。

春节期间，路网未出现大面积拥堵，但部分射线高速公路在初二初三出城方向、初五至初六入城方向流量较为集中。例如，初二、初三出城方向，G1503高东入口、G1503外圈沪崇苏立交段、G50江苏方向朱枫段、G40江苏方向长江隧桥等较为拥堵。初五、初六返程方向G40长江隧桥拥堵较为严重。

春节期间长江隧道流量为7.6万辆次/日，同比增长75%。长江隧道流量方向性较为明显，节日前期流量以上行（江苏方向）为主；节日中后期流量以下行（市区方向）为主。隧道流量最大时段为上午9时至12时，以及下午13至15时，平均小时流量达5700辆次。

春节期间，受“就地过年”倡议的影响，高速省界总流量155.3万辆次，日均22.2万辆次，较去年同期上升55%，较2019年下降30%。

春节假期，快速路网总流量1060.9万辆次，日均151.6万辆次，较去年同期上升56%，较2019年上升9.3%，总体运行平稳畅通。节日期间，快速路总体呈U字形变化，在初一流量位于低谷134.7万辆次，之后流量逐步回升。节日期间，除部分路段受高速公路车流积压影响出现拥堵外，总体较畅通。

来源：市交通委指挥中心

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