天呐！东方明珠塔内竟藏着老上海！网友：刚去过还想去

在上海，有一处“宝藏”景点，地理位置绝佳，就在东方明珠塔内，来到此地，就可以一秒穿越至民国！

它就是上海城市历史发展陈列馆！近日，小交来到此地“打卡”的时候发现，馆内还有许多与交通有关的展品~

如何抵达展馆？展馆有哪些亮点？20世纪初的有轨电车、轿车长啥样？有哪些款式？详见下文~

如何抵达

上海城市历史发展陈列馆最方便？

地址：浦东世纪大道1号东方明珠零米大厅内（丰和路明珠塔路）

交通：乘坐地铁2号线至陆家嘴站，或乘坐公交939路至陆家嘴环路丰和路站，步行至东方明珠的零米大厅内即可到达。

六大分馆带你

一览上海近代历史变迁

上海城市历史发展陈列馆位于东方明珠广播电视塔内，是反映上海近代历史变迁的形象陈列，展示面积达一万平方米．

整个陈列馆由“车马春秋”、“城厢风貌”、“开埠掠影”、“十里洋场”、“海上旧踪”、“建筑博览”6个馆组成。每个馆都让人大开眼界。

下面，大家随小交的镜头去看一看，馆内有哪些与交通有关的展品~

马车

19世纪50年代从欧洲传入，70年代初，逐渐由私人代步工具发展成为城市公共交通工具↓

黄包车

相信大家在很多影视剧里都见过黄包车的镜头，黄包车是20世纪30年代上海的主要人力交通工具，1873年从日本传入上海，又叫做“东洋车”。1913年规定所有营业的人力车均需漆成黄色，所以演变成了“黄包车”↓

轿车

20世纪初最早在上海街头行驶的轿车式样↓

20年代轿车式样，上海早期自用私家车，为少数富商与达官贵人使用↓

20世纪30年代上海街头常见的轿车式样↓

20世纪40年代皮尔卡轿车式样，多为花园或公寓住宅主人的自备汽车，是都市高档消费的一种标志↓

20世纪50年代凤凰牌轿车式样，诞生于1959年9月30日，是新中国制造的首辆中高级轿车↓

20世纪70年代上海牌轿车式样，上海汽车行业协作自制的国产轿车↓

20世纪90年代桑塔纳轿车式样↓

早期公共汽车

早期有轨电车式样，1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式开通。华商第一条有轨电车线路于1913年8月11日通车营业↓

20世纪20、30年代无轨电车式样，1914年11月15日，上海第一条无轨电车线路正式通车。20世纪20、30年代，电车已成为人们出行的主要交通工具↓

20世纪30年代行驶在南京路上的公共汽车式样。1922年8月13日，上海第一条公共汽车线路由华商首先开辟↓

马路

19世纪后期，四马路（今福州路）的文化产业和商业已有相当发展↓

20世纪30年代的福州路↓

20世纪的南京路↓

20世纪30年代的南京路↓

霞飞路即今淮海中路↓

浦江

20世纪的外滩↓

20世纪20年代的外滩↓

外滩灯光特效↓

小交

如果你想探究一下上海的发展历史，上海城市历史发展陈列馆绝对是一个不容错过的打卡点！更多亮点快去“解锁”吧~

摄影、编辑：张灵芝

精彩看点

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