太萌了！一波动物公交车已投入运营，上海这条公交线火了【有奖问答第十二期】

人文公交【有奖问答】活动

正在进行中~

上期的答案：A

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您答对了嘛~

上期获奖网友↓

下面，小交奉上

本期【有奖问答】

1、上海第一条具有“动物”外观造型的公交线是哪条？

A.吴淞滨江线

B.浦西滨江1路

C.22路

D.1222路

小交

欢迎大家在本期微信最下方的对话框中留言，写下上述问题的答案！小交将在下期【有奖问答】微信中公布答案，并给大家介绍相关公交线路~

回答正确且留言较快的网友将有机会获得精美的奖品~小交会通过微信公众号及时联系获奖网友并送出奖品~请大家多多留意微信消息~

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华华丽丽的分割线

最后，小交来给大家介绍一下

上期【有奖问答】中

的公交线

世界上首条实现

快速充电技术商业化的公交线路

11路

11路可能是上海公交中途经风景最有历史感的一条环线：老西门、豫园、城隍庙、古城公园……沿着人民路、中华路行驶，沿途所见皆是历史悠久的建筑，今天我们就来介绍一下11路电车的前世今生。

11路的前世与今生

前世

1915年2月1日，华界南市有轨电车工程，筑成由小东门沿民国路（今人民路）至老西门一段电车轨道，行驶3路电车。1916年2月1日，筑成小东门沿中华路至老西门一段电车轨道，行驶2路电车。

1928年11月11日，2路、3路电车接轨，环城电车全线通车，定名3路“环城圆路”。1937年，抗战爆发，南市沦陷，电车轨线及设备等被日军拆毁，战后亦未恢复。

1945年12月10日，市公用局公共汽车管理处开辟1路公共汽车，亦称环城圆路，由老西门至老西门。

1953年7月1日，上海电车公司将1路公共汽车改驶21路电车。两年后21路环城电车撤销，其线路内外圈分别由14路和24路环城部分代替。

今生

1962年9月1日，11路环城电车开辟，自此14路、24路电车不再环城。

11路车型经历了多次演变↓

2006年8月28日，11路开始投入超级电容车。它是世界首条实现快速充电技术商业化的公交线路，也是迄今为止全球历时最长的电容公交车商业化线路。

据悉，车辆底部安装了“超级电容”，电车可以通过车顶的充电设备集电弓，从充电站的电缆上实现几十秒的“快速充电”，然后进行行驶。超级电容车是新能源车的一种，不烧柴油，使用电，能实现零排放。

11路公交车 摄于2018年↓

如今的11路公交车 摄于2021年↓

为啥11路沿线有这么多“门”？

它们有啥来历吗？

快来数数，11路连着几个“门”↓

1845年以后，英、美、法三国先后在上海县城北面和西面建立起租界，原本的城墙已日趋成为城市发展经济与交通的障碍物。辛亥革命前，上海的一部分士绅商贾便有拆城墙之议，碍于当时守旧派的极力反对，清政府便采取折衷办法，于1909年又开辟了尚文门（即今小西门）、振辰门（即今小北门）和福佑门（即今小东门）三座城门。正因如此，11路的站名多以“门”命名。

清末老西门↓

今日老西门路口↓

11路不仅是一条公交线路

更是一条旅游线路

11路是环路，多年来线路走向和设站都极少变更，被称为“永不延伸”的线路。因为沿途连接着城隍庙、豫园、南京路、外滩等多个地标性建筑，它还是许多游客来上海一探老城厢古韵今貌的首选。

从新开河站下车，站在人民路新开河路路口眺望，能同时看到上海城市的旧与新：身后是人流熙攘的城隍庙、豫园商场和古城公园，远方则是美丽的外滩夜景和浦江对岸的东方明珠和金茂大厦。

11路的另一批忠实粉丝是从前支援内地建设的上海知青，他们中的很多人上了年岁才回到上海，对现在的城市公交线路几乎不熟悉了，唯有11路依然记得。

11路沿线景点

● 四明公所 ●

四明公所是旅沪宁波籍人士的会馆兼公墓，创建于1797年。现在仅存的旧址牌楼，依旧矗立在人民路上。这里是上海人民早期反对帝国主义扩张斗争，并取得胜利的纪念地。

●大境阁 ●

大境阁内以图片、图表、实物、模型、灯箱、置景等多种形式集中展现了上海老城厢700多年间在政治、经济、军事、教育、文化等方面的变迁。

● 豫园、城隍庙 ●

豫园位于上海市老城厢的东北部，是江南古典园林，始建于明代嘉靖、万历年间，于1982年被国务院列为全国重点文物保护单位。

城隍庙坐落于豫园景区，是上海地区重要的道教宫观，始建于明代永乐年间，距今已有近六百年的历史。

● 上海老街 ●

据说，历史上，这里汇集了一批上海最早的钱庄、金店、银楼、酒肆、茶馆、戏楼、商行，一直是连接十六铺(小东门)和城隍庙、豫园地区的人流走廊。

● 隧道科技馆 ●

上海隧道科技馆通过高新技术手段，展现上海隧道建设管理成果，通过运用互动性，参与性等表现形式向游客科普知识。

部分来源：上海市道路运输管理局

澎湃新闻、图溯上海

部分图片：王雨青

编辑、部分图片：张灵芝

精彩看点

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