本市气温急剧下降！明后天早晨最低气温近冰点！上海公交放大招

今天是小雪节气，小雪节气并非真的要下雪，而是意味着气温急剧下降，一年里天寒地冻的日子要开始啦~

据市气象局消息，受干冷西北气流控制，本周申城还是晴多雨少。其中周二和周三早晨最低气温较低，市区在3℃，郊区0℃~2℃，局部有薄冰。为保障严寒天气下车辆正常运营，近日，上海公交行业提前备齐备足柴油车辆“防冻液”、全面检修新能源车运行参数，同时检查空调系统，确保暖空调能够及时开启，为乘客铺就安全、暖心之路。详见下文~

公交线路宝山38路近日刚刚开通，就迎来了一次明显的降温天气。在上海大学（锦秋路）终点站候车的市民毛阿姨、何叔叔戴上了暖和的毛线帽和围脖御寒，好在车厢里，暖空调已经开起来了。巴士五公司二车队业务队长黄之峥说，出于防疫需要，营运期间车辆会适度开窗通风，驾驶员将严格执行“一程一通风”。车队每天晚上对车辆做统一消毒。

宝山38路用的都是柴油车，所以赶在此轮降温前，修理人员就加注了“防冻液”，发动时才不会掉链子。而在公交11路，所有超级电容车也同样提前进入了“温暖模式”。

巴士四公司三车队队长周晓竹说：“每年的12月份到来年3月份，其实是开热空调的时间，但是如果时间没到，车厢温度低于12度，也应该开启热空调，所以说这次温度降低了很多，肯定也开启热空调。”

周晓竹说话间，一辆辆11路公交车驶入老西门终点站，停好后，车顶上方酷似路灯的设备就自动与车辆进行匹配，匀速降下受电弓。24秒，快速检测性能，6分钟，电量就充足了。这整个过程，来自现代交通下压式运维班组的运维人员都从旁记录了下来。组长何寒来说，他们特地跑在“冷空气”前，对受电弓进行隐患排查。

排查工作通常都安排在末班车之后。冷空气抵沪前的这几个深夜，运维班组成员都是晚上11点多，穿着工作服、系好安全带，爬上了高架车，在深夜的街头对净高4米多的受电弓进行仔细排查。

何寒来说：“第一个晚上，对11路内外圈的4台受电弓运维保障、隐患排查，运行参数再优化再升级；第二个晚上对26路的广元西路新开河进行工作，确保所有的运行参数符合降温时的运行需求，确保所有上海市民能够顺利出行。”

来源：话匣子、上海发布

上海市天气、澎湃新闻

编辑：张灵芝

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