建成后，上海前往这些地方更方便！南沿江城际铁路建设迎来新进展

近日

随着最后一榀双线箱梁

稳稳落在白茆河大桥161-162号墩之间

标志着江苏南沿江城际铁路常熟段

所有箱梁架设任务圆满完成

南沿江城际铁路常熟段全长38.11公里，共需箱梁933榀，经过科学组织和紧张施工，正线箱梁架设全部贯通，为下一步无砟轨道施工奠定了基础。

自南沿江城际铁路开工建设以来，铁路建设部门积极与沿线地方相关部门共同协商，解决临时用地、施工便道等问题。这条铁路共10个标段，其中6个标段箱梁已架设完成，预计今年6月份完成全线箱梁架设工作，目前，多个区段已进入桥面系及无砟轨道施工阶段。

南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。该铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沪宁部分城市间的城际客流，建成后，对进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

来源：长三角铁路

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