雨雨雨雨雨来了！上海交通行业放大招，保障市民出行
上海昨日入梅！
开启雨雨雨雨雨模式！
地面积水影响行人出行怎么办？
车辆如何安全通行？
上海交通行业推出了哪些举措应对汛期？
让我们一起来看一看吧！
上海596座下立交智慧化升级
目前上海进入汛期，596座下立交防汛准备工作已完成，以标准化管理为基础，智能化、信息化手段为抓手，全面推进下立交精细化管理工作。
为加强下立交监管，市道运局、市道运中心继续完善提升下立交监管能力，升级下立交在线监管平台功能，在优化界面的基础上，进一步做到监控视频9屏轮巡，屏上显示积水信息等功能。
此外，每个下立交还分配了唯一的“二维码”标识，要求应急值守人员在暴雨预警期间通过app/小程序扫描二维码打卡签到，应急值守信息同步回传监控系统，极大方便疫情防控期间非现场监管。
据了解，相关部门近日还将进一步完善下立交地图，精确定位信息，除了继续保留情报板等发布渠道外，还会将下立交封交解封信息推送至主流导航平台，导航将自动规避封闭下立交，为司机推荐更安全快捷的绕行通道，减少汛期下立交阻断引起的交通不便。
搭载200万像素高清摄像头
机器人为管道“体检”
近日，在恒谐路、嘉松北路路口，恒谐路一侧的机动车道上，工作人员正通过高压管道冲洗车对道路雨水管道开展清洗作业。
负责道路养护的工作人员陆兴贤介绍，使用大型冲洗设备大大提高了工作效率。“我们这台大型高压冲洗车功率达到100千瓦，水压的扬程可以达到300米左右。完成一次冲刷后，基本管道就不会残留污垢，保持畅通。”陆兴贤说。
管道冲刷完毕后，负责管道检测的工作人员将一台CCTV管道探查机器人送入管道。机器人一路前行，管道内的情况也被一览无遗地显示在了操作平台的显示器上。
“这台CCTV管道检测设备，搭载有200万像素的高清摄像头，可以360度旋转，能非常清晰地看清管道各个部位的健康状况。小车的最高行进速度可以达到每分钟40米左右，每天可以完成2公里左右的管道探查。”管道检测公司负责人王峰说。
工作人员表示，一旦在探查中发现管道破损，他们会就损坏的程度，按轻重缓急及时向管理单位报告，由其安排维修。
据了解，公路雨水管道的养护清洁包括了雨水排水主管、支管、连管、集水井、检查井等多个部位，平时每季度会完成一次全覆盖检查和疏通，保持清洁。嘉定区交通建设管理中心设施科工作人员吴敏杰表示，6月1日起，随着大型作业车辆上路，管道排查和疏通的进度也得到进一步加快。
上海公交行业做足准备
筑牢安全防线
近年来，新能源车逐渐成为上海公交行业主力车型，拥有低碳、静音、舒适等优势，驾驶员操作也更轻松。不过，由于新能源车比较“怕水”，汛期到来，公交企业做足预案，避免车辆在汛期抛锚以及引发安全事故。
据巴士三公司介绍，遇到暴风雨天气，车队管理人员会根据前期排摸，提前到岗，在沿途易积水路段观测，一旦发现险情，立刻在现场指挥车辆停运或绕行。同时，调度人员会通过巴士通系统，群发短信到相关车辆的车载显示器上，提醒驾驶员及时避让。
如果遇到突发情况，管理人员还未抵达现场的，由驾驶员根据经验自行判断。一看积水是否没过上街沿；二看路过的电动自行车，若车轮有一半淹在水里，就接近临界值了。
还有一种情况，车辆进入积水路段后，来不及绕行。为安全起见，将立即原地停车，切断电源，以防漏电；再尽快疏散乘客，等待救援。
各车队的“防水功课”，早在汛期到来前就已开始——对所有营运车辆做全面绝缘测试，并记录明确数值；重点检查“绝缘报警”功能，遇到绝缘故障要能自动断电；驾驶员接受专项培训，即便积水深度没到临界值，也须控制好车速，谨慎通过。
进入台汛关键时期，浦东公交提前制定应急预案，明确各项职责分工，部署安全防范举措，进一步增强汛情风险应对和处置能力，全力保障企业生产安全和市民出行安全。
组织人员开展防台防汛演练，为防台防汛积累实战经验；安排专人对防台防汛应急物资进行整理和清单，对老旧、过期的物资、设备给予及时更换补充，确保各类应急物资充足、设施设备完好；
对下立交易积水路段进行排摸，对场站区域内的消防设施设备进行全面检查，同时增加车辆安全设施设备的检查频次；
运用线上线下教育形式，提前开展对驾驶员在汛台期间的行车安全操作的辅导，台汛期间及时关注天气变化，加强值守应急机构与队伍建设，健全完善突发事件信息收集与报告网络，保证信息渠道畅通。
上海地铁储备防汛物资
全线隐患排查
上海地铁各车站细致摸排，明确防汛重点部位，针对可能产生的问题逐一制定风险管控措施。
各站对防汛板、抽水泵、沙袋、阻水袋等防汛防台物资进行清点和检查，及时补充更新，确保防汛应急抢险器材性能良好、物资储备充足；在各出入口铺设防滑毯，放置“小心地滑”警示牌；检查确认防汛板状态完好，重点关注地势低、排水能力不畅的车站及出入口，防止发生雨水倒灌现象；监护排水设施，确保无异物堵塞、设备运行正常。
来源：市道路运输管理局、市道运中心
上海嘉定、巴士三公司
浦东公交、上海地铁
编辑：张灵芝
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上海市交通委宣教中心