头顶烈日，脚踩130℃的沥青工作是一种什么样的体验？

高温天，又逢台风季。道路养护工人们又迎来了一年中环境最艰苦、任务最繁重的时段。

头顶大太阳、脚踩滚烫的沥青，在这样的环境里工作是一种什么样的体验？近日，小交在申江南路看到，压路机和摊铺机交错开行，一群头戴安全帽、汗流浃背的工人，不断挥舞着手中的铁铲......崭新的柏油马路在铁铲下渐露雏形。

小交了解到，因为项目施工需要避开中高考，同时又要保证施工进度，师傅们都在工地上热火朝天地忙碌着。

压路机第一遍碾压后的路面温度已超过130℃

刺眼的阳光、130℃的高温、炙热的蒸汽、压路机的轰隆声、浓重的油烟味......这样的工作环境，沥青摊铺工人却早已习以为常。

小交在现场看到，工人踩在沥青路面上，一台沥青摊铺机在前面开过，沥青混合料从摊铺机上被均匀洒出，一条黝黑的路面便生成了，此时地面就像“铁板烧”一样，热气腾腾。

“沥青混合料的温度一定要控制在160℃至180℃之间，因此，路面摊铺动作一定要快。”上海浦东公路养护建设有限公司沥青摊铺组组长孙雅文解释道，“沥青混合料要在规定的温度区间内摊铺，才能保证成型后的沥青路面符合各项性能指标。”

沥青铺开以后，压路机紧随其后，对路面进行反复压实。孙师傅和十多名工友要不断地在刚铺设的沥青路上走动，观察压路机压过以后路面的压实度，发现不够平整的地方就要再放上一些沥青继续压实。

摊铺机旁工作的工人，离沥青混合料最近，也是最热的。“机器操作难免有缝隙，这时候就需要我们人工把沥青材料填满，再经过压路机压实，路才算铺好。”孙师傅挥舞着铁铲，不断填补缝隙。他头戴草帽，黝黑的肤色、晒得通红的脸颊，穿的劳保鞋上裹着一层厚厚的黑糊沥青。

孙师傅说，每天他要在滚烫的沥青上走万余步，所以在鞋子里垫了两双鞋垫，但还是感觉烫脚，“这几天确实热，一天要喝十多瓶水，衣服都会湿透。”

小交在沥青路面上才走了几步，就感觉不只是脚底板发烫，连小腿上都有灼烧感。十分钟都没到，就已汗流浃背。而师傅们却要在这样的环境下连续工作2个小时。

上海浦东公路养护建设有限公司工程管理部副经理付向荣介绍，本次专项养护是对申江南路进行“病害”整治，对车辙、坑槽和龟裂等路面问题进行集中修复，进一步提高行车舒适度，预计将于本月中旬结束。

施工现场，公司为师傅们准备了防疫物品和防暑用品

公司还贴心地为养护师傅们准备了劳防用品

# 采访手记

小交在采访中了解到，每年高温天，恰逢台风多发季节，高温会造成沥青发软、变形，雨水又会沿着路面缝隙浸入基层，再加上车辆不断通行，加大了对路面损害，车辙、坑槽和龟裂等“病害”高发。

但又因为沥青中有水分，需要高温来蒸发掉，所以沥青摊铺，夏天是最好的季节。所以，夏天成为了道路养护的最佳时机，但对于养护工人来说，却是工作环境最为艰苦的季节。

“这世上哪有什么岁月静好，是有人替你负重前行。”一条条平坦的马路，凝聚着无数养护工人的汗水和付出。据市道运中心统计，全市共有约3万名道路养护工人。无论烈日骄阳，还是通宵达旦，他们都默默奉献在自己的岗位上，致敬这些最可爱的人。

撰文、编辑：邱佳

摄影：王雨青

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