好消息！历时5年，上海与江苏浙江打通9条省界断头路，助力长三角互联互通

近日，省界断头路项目新胜路跨吴淞江大桥（新胜大桥）、外青松公路跨吴淞江大桥通车。至此，上海与江苏浙江两省，历时5年打通9条省界断头路。

此次通车的青浦区新胜路跨吴淞江大桥（新胜大桥）以吴淞江省界线划分，南接青浦区已建成新胜路，北接昆山市香榭丽大道，道路等级为二级公路，设计速度60公里/时，采用双向4快2慢规模，该桥于本月2日建成通车，通车后对花桥-安亭-白鹤城镇圈的发展具有一定的促进作用。

同时通车的还有外青松公路（白石公路-江苏省界）新改建工程。该工程基本呈南北走向，南起青浦区白石公路，北至江苏省界，与昆山市绿地大道相连接。道路等级为二级公路，设计速度60公里/时，双向6车道规模。通车后有效提升青浦区与昆山市之间的通行时效，进一步完善区域路网结构，并分担该区域高速公路G1503的交通压力，将对方便两地居民出行、联系，加快周边区域经济建设起到重要作用。

据市交通委介绍，打通省界断头路是促进跨省界区域协同发展，提升行政区域间交通联系的民生工程。它对优化区域路网功能、改善周边交通环境具有积极作用。

根据长三角一体化相关工作要求，2018年以来，上海市交通委牵头协调推进本市9个省界断头路项目，其中包括：青浦区与昆山市、吴江区对接的盈淀路、复兴路、东航路、外青松公路、新胜路5项；嘉定区与太仓市对接的城北路1项；金山区与嘉兴市、平湖市对接的叶新公路、朱吕公路、兴豪路（北）3项。

5年来经过各方努力，9条省界断头路已全部打通，在断头路打通的同时同步开通毗邻公交，方便了周边老百姓的出行，进一步完善了长三角地区交通路网结构。

市交通委表示，习近平总书记在日前召开的深入推进长三角一体化发展座谈会中提到，要加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平。下一步，本市将紧扣“一体化、高质量”两个关键词，以区域协同发展机制为牵引，持续推动交通领域设施、服务和管理一体化。

下面一起来看一看

另外7条省界断头路的情况

一、盈淀路项目

2018年5月31日，青浦区盈淀路项目实现结构贯通，10月1日正式开通运行，这是长三角一体化上海市打通省界断头路项目的首个通车工程。

盈淀路项目位于青浦区西部，是青浦区对接昆山市淀山湖镇的一条东西走向道路，向西与昆山市锦淀公路（新乐路）相接。盈淀路长约630米，同步改造的青赵公路（盈淀路-崧泽大道段）约260米，全长共约890米。通车后，盈淀路道路等级为一级公路，设计车速60公里/时，双向4快2慢，新建桥梁2座。

盈淀路开通后，同步开通了两条青浦区至昆山市的公交线路C3路和C5路。其中，C3路自秦峰路站至漕盈路站公交枢纽，沿途共设站点18个；C5路自淀山湖汽车站至漕盈路站公交枢纽，沿途共设站点5个。

二、城北路项目

嘉定区城北路于2020年6月28日开通，城北路（省界至霜竹公路）新建工程北起江苏省“新浏河”大桥主桥南端，南至霜竹公路，全长1340米。道路规划为双向6车道，设计车速60公里/时。同时，两侧各设置有人行道和非机动车道。道路通车后，原城北路前往太仓市岳鹿公路的通行时间由原来的近30分钟缩短到5分钟左右。

同步，嘉定区公交部门也随之开通一条跨省公交线路——嘉定7路B线。新线路起讫点分别为嘉定菊园站和太仓岳鹿公路金湾路站，全长在14公里左右。

三、东航路项目

青浦区东航路（沪青平公路—江苏省界）新改建工程于2020年11月9日建成通车，项目位于沪苏交界，与苏州市吴江区康力大道对接，是长三角一体化示范区的重点工程。东航路道路等级为二级公路，建设规模为双向4快2慢车道。道路建成后，青浦至吴江两地的交通距离缩短近10公里。此外，青浦区还开通了毗邻公交，极大提升了青浦、吴江两地之间的通行时效。

四、叶新公路项目

金山区叶新公路项目于2020年12月28日建成通车，是沪浙毗邻地区打通的首条省界断头路。叶新公路（朱枫公路-浙江省界）新建工程西起浙江省界，东至金山区朱枫公路，全长2.24公里。该段道路是叶新-大叶-东大公路的出省段，与嘉善县姚杨公路对接。道路设计时速为80公里/时，双向6车道。

叶新公路的竣工通车，有效缓解了G320国道的交通压力，金山枫泾至嘉善姚庄的出行时间从30分钟缩短为3分钟。除了道路通车，西塘-枫泾古镇的跨省公交线路也同步开通，进一步提升了该区域公共交通的服务水平。

五、复兴路项目

青浦区复兴路北延伸段新改建工程于2021年2月27日建成通车。该项目工程位于青浦区朱家角镇，北起江苏省界接昆山市曙光路，南至青浦淀山湖大道，接现状复兴路。道路等级为城市主干路，设计速度为40公里/时，建设规模为双向4快2慢。道路的打通进一步完善了朱家角镇骨干路网，促进了朱家角特色小镇建设和发展需求，有效解决了周边地块配套和出行的需求。

六、朱吕公路项目

朱吕公路（浙江省界-朱平公路）新建工程于2021年4月28日建成通车。该项目西起浙江省界，东至金山区朱平公路，全长约1.56公里，技术等级为二级公路，建设规模为双向4快2慢。

道路打通前，朱吕公路向西与朱平公路相接，通过6米宽的吕青公路连通浙江，道路通行条件较差。随着朱吕公路的建成通车，金山至平湖的距离进一步缩短，道路通行水平提高，成为沪浙毗邻地区连通金山、平湖的交通大动脉，对于促进沿线经济社会发展、加快推进平湖接轨上海，打造张江长三角科技城、枫泾古镇协同开发、人才合作交流等都具有十分重要的意义。

为配合朱吕公路建成，平湖公交317路终点站由平湖兴旺站延伸至金山吕青公路站，实现与金山公交吕巷三路的无缝对接，进一步方便毗邻地区居民的日常出行。

七、兴豪路项目

金山区兴豪路（亭枫公路-浙江省界）改扩建工程于2021年12月28日建成通车。该项目北起亭枫公路，南至沪浙省界，全长2.82公里，技术等级为二级公路，建设规模为双向6快2慢。

兴豪路作为即将落户金山的国内首座乐高乐园的周边道路，打通了浙江平湖至乐高乐园和沪杭客专金山北站的连接，一方面对铁路金山北站客流提升具有一定作用，另一方面可极大便利旅游人群，提高乐园周边路网通达性，实现平湖-乐高的无缝衔接，将产生区域经济带动作用。乐高乐园开园后，沪浙两地将通过兴豪路开通毗邻公交。

精彩看点

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