拉动夜经济，助力节假日、赛事演出交通出行，2024年二季度轨道交通客流报告出炉→

市交通委指挥中心发布了2024上海交通运行二季度报告（轨道篇）。2024年二季度日均客流1058万人次，环比上升9.5%，同比上升2.9%。其中，工作日平均客流1191万人次，同比上升2.5%。休息日日均客流772万人次，同比上升4.0%。二季度全网最高单日客流出现在4月19日（周五），达到1283万人次，未突破一季度客流峰值。详见↓

线路客流排行，2号线、1号线和9号线日均客流依然位列前三；增幅较大的线路分别是14号线和15号线，同比分别上升12.5%和9.0%；客运强度方面，1号线由于运营里程短，强度达到了2.73万人次/公里·日，8号线紧随其后，11号线、16号线尽管运营里程较长，客运强度被稀释，但其早晚高峰时段受潮汐客流影响，也存在部分区段拥挤的情况。

全网日均进出站客流排行前五的站点分别为虹桥火车站、人民广场、上海火车站、南京东路、静安寺。

2024年二季度工作日早高峰进站及出站客流同比2023年，居住相对密集区域客流最大的五个站点仍是泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄；封浜、花桥、双江路、临洮路、双柏路客流涨幅居前；枢纽类站点上海火车站、上海南站进站客流同比上升，排名靠前。

岗位相对密集区域站点方面，陆家嘴、静安寺站客流同比分别上升4.5%、3.9%，仍位居前二；漕河泾开发区、徐家汇客流同比有所下降；浦东南路、金吉路涨幅超10%；同比增幅排行榜中，龙耀路（徐汇滨江）、真如（中海环宇城MAX开业）、中华艺术宫等站值得关注。

二季度夜间时段（20:00—0:00）出行总量同比有所上升，同比2023年，全网一般工作日及休息日夜间各时段进站客流有所增加，周五（或节前最后一个工作日）小幅下降；休息日夜间客流比重达13.26%，22:00-0:00客流显著上升。

以景观景点、消费购物为驱动，释放夜经济活力。南京东路、人民广场、陆家嘴、静安寺等站，因“景区密度”较高，无论工作日还是休息日夜间客流均遥遥领先，且同比稳步上升。其他一些客流较大的核心区域重要站点，受游客或市民消费购物推动，夜间客流也以上升为主，详见主要站点夜间客流排行图。

以观赛观演、娱乐健身为驱动，提升夜生活品质。最典型的站点要属东方体育中心站（详见主要站点夜间客流排行图），其休息日夜间客流较工作日高22.5%，而东方体育中心文体活动的散场客流与轨交客流的波动密切相关，也因此22:00后进站客流占夜间整体41%，高于22%的全网均值。区域内有前滩太古里、晶耀前滩等大型商业体，另外前滩休闲公园及滨江步道也为流行活动提供了休闲场地，显著提升该区域的夜生活活力。因此，不仅仅中央商务区的夜经济值得关注，一些能提供市民文娱体育活动、互动体验“City Walk”等元素的场馆公园、夜市生活的街区，也值得关注。

以办公商务、科技创新为驱动的产业园区类轨交站点，夜间轨交客流走势出现分化。漕河泾开发区、合川路、金科路等站工作日夜间客流同比显著下降，而金吉路站同比大涨16.3%。

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假期期间轨交客流以同比上升为主，热门景区相关轨交站点客流较高；虹桥火车站五一期间轨交峰值客流同比去年有所下降。

二季度清明期间，全网轨交日均客运量达786万人次，去年清明仅一天假期，客流较少；五一期间，全网轨交日均客运量达822万人次，同比下降1.9%；端午期间，全网轨交日均客运量达736万人次，同比上升8.9%。热门景区相关站点中，南京东路、陆家嘴、豫园客流较高。

以五一为例，虹桥火车站日均到发铁路客流61.4万人次，同比下降1.6%；返程到达高峰5月5日，当日铁路到达36.6万人次（同比下降5.0%），与之同步，当天虹桥火车站轨交进站客流也达到峰值19.8万人次（同比去年五一最后一天下降8.2%，未剔除虹桥商务区背景流量）。

延时轨交为深夜铁路到达大客流疏运主力。4月30日至5月5日轨交延时运营共加开52列次，累计疏运33573人次。5月5日深夜轨交延时运营（23:05-次日2:00），共疏运客流20314人次；以24点为分界，24点之前轨交在夜间大客流疏运中分担的比例高达45%，但24点至次日1点该比例已显著降至29%，2点后也仅有21%，出租车和网约车的比例则显著上升。

F1中国大奖赛于今年4月19日至21日在上海国际赛车场举行，期间轨交上海赛车场站日均进出站客流达8.3万人次，较2019年赛程期间上涨57.8%。与往年赛制不同，今年增加了“冲刺赛”，因此4月19日和20日轨交进、出站客流也分别出现了两波高峰，4月20日全天进出站客流达9.4万人次。

赛程前两日，尽管一天内出现了两波出站、进站的客流高峰，但小时峰值流量相对可控。正赛日散场高峰时段，17:00-18:00轨交进站达14621人次，轨交运营方也通过控制进站速度、提高11号线运力等措施，保障平稳运行。

场馆演出和赛事方面，二季度上海体育场区域大客流主要发生在上海申花足球队的部分比赛日，而演唱会方面客流较大的包括4/20-4/21演唱会和5/24-5/28演唱会；虹口足球场仅有4/20演唱会当日客流较高；东方体育中心、中华艺术宫（奔驰文化中心）二季度没有显著的大客流出现。

日常客流较低的14号线浦东足球场站，也因为4月27日上海海港对阵上海申花的德比大战，全天客流增长7倍达到1.66万人次，散场客流高峰21:00-22:00小时进站客流达4001人次。

5月31日（周五）滴水湖烟花秀（19:30-19:50）吸引了众多市民游客前往，部分观众与周五通勤客流叠加，18:00-19:00出站客流较同期增加了6倍达4481人次，19:00-20:00出站客流也达到了3397人次。散场进站客流则相对集中，20:00-21:00进站客流达5849人次，为同期的20倍。

来源：市交通委交通指挥中心

编辑：李悦宁

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