农村公路提档升级、无障碍低地板新能源公交车……这些实事项目取得新进展
2024年上海市为民办实事项目共安排十方面、34项（含43个子项），截至8月底，累计已完成投资54.4亿元，占全年计划83.6%。其中，农村公路、无障碍低地板新能源公交车等实事项目皆取得进展，详见↓
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完成200公里农村公路提档升级改造
项目进行时
2024年，市委、市政府将“200公里农村公路提档升级改造工程”纳入本年度为民办实事项目，提档升级主要对道路路基、路面、桥梁、附属设施等进行改造，进一步提升路况技术指标，改善路容路貌和路域环境，实现农村公路“提质”“提速”“提标”，全面提升道路服务水平。目前，项目已经完成80%，顺利实现了“时间过半，完成任务过半”的目标，为全年提前高质量完成打下了坚实的基础。特色点位
金山区金山卫镇建昌路、卫南路、八二路三条道路为2024年为民办实事项目。其中：建昌路北起金山大道，南至卫南路，道路全长约0.8公里；卫南路西起建昌路，东至卫六路，道路全长约0.7公里；八二路北起卫南路，南至乐业路，全长约0.5公里。三条道路均为四级公路，道路两侧主要以居民住宅和工厂为主。道路经长时间运营，随着交通量增长，路面质量降低，行驶舒适度下降。为延缓路面病害产生，以较小代价恢复路面使用功能，延长使用年限，建昌路根据病害检测结果，全线进行铣刨加罩沥青面层，局部板块进行维修；卫南路、八二路考虑到整体水泥混凝土板块整体较好，周边村居、企业出入口标高顺接条件，对两条路进行部分板块维修，并注浆加固后，整体铺筑2厘米超薄沥青罩面、高性能粘层。同时，与道路同步实施交安设施，增设波形护栏、警示柱、反光道钉以及标志标线等设施。
施工前
施工后
如何把建设好的农村公路管理好、把提档升级好的农村公路养护好，一直是管理、养护部门的工作重点和难点。鉴于农村公路体量大、路线长的实际特点，管理部门不断创新管理模式，引入新理念，运用新技术，积极打造农村公路数字化治理新范式。青浦区科技赋能四好农村路提档升级改造，通过在智慧管养系统中开发“四好农村路”提档升级改造模块，开发应用场景、完善系统建设；利用太阳能无线视频监控系统，对“四好农村路”提档升级改造项目进行可视化监管；农村公路“一路一档”信息化试点项目引进无人机机场，用于道路日常巡查、应急处置、快速建模，完成资产数字化工作；每月智慧巡查完成提档升级的道路，对路面病害进行跟踪记录，优先派发养护工单，设置道路破损指标警戒值，保护提档升级改造成果。
今年是推进“四好农村路”建设十周年。十年来，上海市累计完成农村公路提档升级改造2600公里。下一步，将坚持以国家战略为牵引，以人民满意为落脚点，以设施精细化管理和治理数字化转型为主线 ，着力打造农村公路新样板。将推动农村公路发展由侧重普惠向普惠与效率统筹兼顾转变，由注重规模速度向高质量发展转变，由满足基本出行向提供均等、优质服务转变。将适老化、全龄友好等建设理念引入农村公路，全面提升路面技术状况指数，进一步完善人行道、路灯、排水、绿化、充电设施、安全护栏和公路驿站等附属、服务设施，让农村公路更有温度、更加美观、更具韧性。同时，提升乡村公交信息化服务水平，完善邮政快递服务网络，进一步提升农村公路服务水平，让农村公路既有“颜值”，又有“温度”。
完成100个公交站台适老化改造
为积极打造老年友好型出行环境，市交通委组织编写了《公交站台适老化指导意见（试行）》，今年继续以市民需求为导向，围绕老年乘客出行比较集中的区域，结合港湾式车站改造、公交站点品质提升、人行道品质提升等项目，对100个公交站台进行适老化改造。主要改造内容包括增设无障碍坡道或抬升非机动车道路面标高方式消除高差，在乘客穿行非机动车区域增加警示标识提高安全性，针对老年乘客的使用需求，完善候车环境和站台设施等。截至目前，全市已提前完成全年计划，另有50余个站台的适老化改造工作加紧实施中。
虹口区
黄浦区
金山区
静安区
普陀区
青浦区
徐汇区
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下一步将对已经完成改造的站点，逐一进行成效评估。结合前期收集的市民诉求，聚焦轨交和公交换乘区域无障碍衔接，加大相关点位改造力度；及时梳理已经完成站点适老化改造成效和经验做法，继续从市民的需求度、感知度、体验度、满意度、便捷度等角度，创新优化、细化后续站点改造内容和颗粒度。
更新投运400辆无障碍低地板新能源公交车
打造60条敬老爱老服务公交线路
上海是我国人口老龄化程度最高的超大城市，老年群体日常出行较多选择乘坐公交车。为积极打造老年出行环境，方便年老、腿脚不灵活的乘客出行，2023年本市更新投运了500辆无障碍低地板新能源公交车。目前，全市具备无障碍功能设施的公交车有8505辆，占比为49.24%，整线配置无障碍功能设施的线路达500条。
安全管理部专业老师
为车队职工讲解无障碍设施的使用方法
进博会保障用车
采用无障碍低地板公交车辆
进博会保障用车
采用无障碍低地板公交车辆
上海市劳模徐永刚为车队职工
讲解无障碍设施的使用方法
在公交站点利用无障碍设施
帮助坐轮椅的特殊乘客上车
在公交站点利用无障碍设施
帮助坐轮椅的老人上车
在公交站点利用无障碍设施
帮助坐轮椅的特殊乘客上车
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为适应上海市老龄化日趋严重的情况，市交通委积极推进公交适老化建设，提升和改善老年群体出行感受度，2024年，市政府为民办实事项目中计划更新投运无障碍低地板新能源公交车400辆，并打造60条敬老爱老服务公交线路。市交通委会同久事公交、浦东公交等行业骨干企业和申沃、万象等车辆制造企业，在车辆技术升级、外观标识、信息服务、规范流程等方面进行了优化改进。一是结合车辆技术升级，优化无障碍车型出行体验；二是在车身外观上标识无障碍公交车；三是规范了服务操作流程。
敬老爱老服务公交线路全线配置无障碍低地板新能源公交车，除在车厢内积极营造敬老爱老氛围外，还配备了便民服务箱，以备老人不时之需。公交驾驶员能够熟练掌握无障碍上下车导板、侧倾装置的使用及熟悉其他敬老服务措施。老年乘客可通过手机“随申办”app上的“公交到站查询”模块，了解无障碍公交车到站信息。
本市公交行业从车辆“硬设施”到“软服务”进行全面升级，使公交服务更适老、出行体验更舒心，让老年乘客出行从“有保障”到“更完善”。
来源：上海发布
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