“环环相扣”！“重庆造”助力神十四升空
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来自中国载人航天工程办公室的消息，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，预计北京时间6月5日10时44分我国将发射神舟十四号载人飞船。记者从中铝西南铝获悉，飞船和火箭上的蒙皮、锻环等60%以上关键铝合金材料由中铝高端制造西南铝生产，“西南铝造”将再次在我国空间站建设征程中熠熠生辉。
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据中国载人航天工程办公室消息，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，陈冬（中）、刘洋（右）、蔡旭哲3名航天员将执行神舟十四号载人飞行任务，由陈冬担任指令长。新华社发
执行本次任务的神舟十四号飞行乘组由航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲组成，陈冬担任指令长，他们全部为第二批航天员。神舟十四号任务是我国的第九次载人航天飞行，3名航天员将在天宫空间站停留6个月。
西南铝为飞船和火箭提供的铝合金材料涵盖锻件、板材、型材、管材等多个大类10多个规格，主要用于飞船的连接框、中间框、端框、表面结构以及运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位，占到铝材总量的60%以上。其中，火箭用锻环、推进仓板材和飞船蒙皮、锻环等关键铝材100%为“西南铝造”。
锻环是火箭和飞船的关键结构件，它就相当于一座大楼的圈梁，大大小小的锻环“环环相扣”，让火箭和飞船壮筋骨披铠甲，在发射中不容易受到破损。西南铝于1989年研制出直径为3.5米的整体铝合金锻环，被誉为“亚洲第一环”，这次火箭和飞船上用的就是这一尺寸的锻环。继2007年研制出5米级铝合金整体锻环后，2016年，刷新世界纪录的10米级超大型整体铝合金锻环在西南铝横空出世，让我国深空探测装备硬件能力得到大幅提升。
执行此次发射任务的火箭和飞船蒙皮均是“西南铝造”，分别用到了西南铝生产的不同型号的铝合金板材，因减重需要，飞船上用的蒙皮较火箭上用的蒙皮密度更低。飞船蒙皮是西南铝自主创新的2.4米超宽铝合金薄板，属于极端制造，解决了我国空间站建设被“卡脖子”的重大技术难题。
这些高合金化铝材具有品种规格多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难度大的特点，西南铝拥有国家级企业技术中心、院士专家工作站、博士后工作站、技能大师工作站和重庆市重点实验室，技术研发实力国内领先，取得了熔铸、热加工、热处理等一系列科研成果，攻克了材料研发生产中的多项关键技术难关。
2022年，我国空间站将进行6次发射任务，除已经发射的天舟四号、神舟十四号外，还将陆续发射问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号和神舟十五号，之后我国空间站将正式进入至少10年的运营阶段。
“我们将全力落实党中央关于‘推进科技自立自强’的重要部署，坚定履行中央企业的责任担当，不断加快自主创新，不断打破国外封锁，为服务国家战略研发生产更多关键之铝，为我国空间站建设发挥国企‘顶梁柱’的作用。”西南铝党委书记、董事长黎勇表示。
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