重磅！西安至韩城城际铁路5月正式开工，最新站点公布！

摘要

作为关中城际网络重要组成部分的西韩城际铁路，从2016年就备受大家关注，这条铁路从西安北引出，途径高陵、富平、蒲城、澄城、合阳，最终到达韩城市，建成之后韩城将正式融入西安1小时经济圈。据韩城市政府官方最新消息：西韩城际铁路将于5月率先在韩城开工，同时沿线各站点也有网友爆料，仅蒲城县就将设立卤阳湖站、蒲城南站、孙镇站（暂定名）3个站。

西韩城际5月韩城率先开工

西安至韩城城际铁路项目是我省“十三五” 重点规划实施的城际铁路项目之一，同时西安至韩城城际铁路项目也是关中城际网的重要组成部分。3月6日，韩城市委常委、副市长张新庄主持召开西安至韩城城际铁路项目协调推进会。研究项目开工目前需要解决的相关问题。中铁一院及韩城市交通局、住建局、发改委等部门有关负责人参加会议。会上透漏西韩城际铁路将于5月份在韩城市率先开工。

西韩城际线路从西安北站引出，经西安市国际港务区、高陵区、阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至韩城市，其中西安北—富平阎良段与西延高铁共用，富平阎良到韩城东段设富平阎良站、富平新站（暂定名）、卤阳湖站（荆姚）、蒲城南站、孙镇站（暂定名）、澄城南站、合阳东站、韩城南站（芝川站）、韩城东等车站，线路全长218公里，其中新建线路170公里，设计速度250公里/小时，建成后韩城市将正式进入西安一小时经济圈，同时将往东连接山西侯马，与山西境内铁路线相连，可直达山西境内的太原、临汾等城市。

西韩城际铁路线路图（来源：蒲城圈 仅供参考 最后一站为韩城东）

西韩城际铁路蒲城段蒲城南站官方确认

融入西安一小时经济圈

西韩城际铁路项目是完善我省“米”字型高铁交通圈、加快构建丝绸之路经济带的重要支撑，对加快区域经济协同发展，促进韩城融入西安一小时经济圈意义重大。

目前西安前往韩城均需要3个小时左右

西韩城际铁路建成了时间将大大缩短，同时更可以感受沿线的美食与美景。

富平

富平柿子

蒲城重泉古镇

蒲城桥陵

合阳洽川景区

韩城党家村

韩城司马迁祠

韩城黄河龙门景区

关中城际网络渐成

除了西韩城际铁路以外，2016年11月11日，陕西省交通厅发布消息称还将建成2条城际铁路，包括：西安至法门寺的城际铁路线、阎良至机场城际铁路线。

西安至法门寺至机场线，自西安南引出，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺，在法门寺折向东经召公、临平引入新建银西高铁乾县车站，利用银西高铁约60公里至机场。线路全长约240公里，其中新建线路长度约180公里。

丨西安-法门寺-机场城际线路图丨

阎良至机场线，起自西延高铁富平阎良站，经三原、泾阳、规划东航站楼，同时向南延伸至西成高铁阿房宫站，新建线路全长约85公里。

丨阎良-机场城际线路图丨

目前开工的城际线路有陕西首条城际-机场线（西安北站--西安咸阳国际机场），起点西安北客站，北跨渭河，与地铁2号线、4号线换乘，全长27.33公里，运力每天30万人次，途径西咸新区秦汉新城、空港新城，全线共设置共9站：西安北客站、尚稷路、马东、秦汉商务区、长陵、摆起寨、艺术中心、空港新城、西安咸阳国际机场，车辆段、运营中心、控制中心均设于艺术中心站，其中北客站站、机场站是地下，秦汉商务区站是地面，其余为高架站，计划2018年建成通车，时间缩短至27分钟。

机场线路线图

部分站设计效果图

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图片来源网络，对原作者表示感谢

信息来源：韩城市政府网站等

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