通州新华大街难觅共享单车，知道真相的我眼泪掉下来

“啥情况，通州新华大街找辆共享单车，咋就这么难？”

近日，本报读者“喜羊羊”通过后台留言反映，称新华大街共享单车难觅，很不方便。

真的假的？

通州第一家KFC

第一家必胜客

第一家麦当劳

第一家达芙妮

热闹非凡的西门金街、人头攒动的北国风书店

曾经通州最繁华、人流量最大

号称“通州第一街”的新华大街

连一辆共享单车都找不到？

小编打死也不相信！

昨天一早，北青社区报（wx：tongzhoushequbao）记者就赶到了通州新华大街，实地一探究竟。

从西往东，最先来到的是万达广场门前。

呃。。即使是集购物休闲等于一体的大型广场，记者在万达北面，也仅找到了几辆共享单车↓↓

越往东越少↓↓

偶尔可以看见一两辆↓↓

在这条路上，遇到最多的是有固定租车点位的“小绿”↓↓

北京one北边停有三辆小黄车，其中一辆没了租车二维码↓↓

联通营业厅门前有两辆共享单车↓↓

继续往东，仅有的一辆共享单车被骑走↓↓

人民商场门前没有找到一辆共享单车↓↓

靠近东关大桥，共享单车的数量也非常少，稀稀拉拉只看见几辆↓↓

这是啥原因？是投放数量少了，还是像网友传言的“政府干预”导致？

以上两点都不是。

记者分别致电了膜拜、ofo客服，反映了上述情况，但两个共享单车客服均表示“政府是不会干预共享单车市场的”，出现这种情况的原因一方面是车辆投放少了，另一方面应该是这个地方比较偏、使用频率不高。

摩拜单车的客服还表示“我们后台会记录各区域的使用情况，不同区域用户的使用频率，会成为我们投放单车数量的依据。”

这两名客服同时表示，他们已经记录记者反映的情况，会根据实际情况增加车辆的投放数量。

waht？你说啥？

通州新华大街属于比较偏的地方？

你过来，我保证不打你！

不过静下心来，平心而论，新华大街确实已经不是当年的“新华大街”了。曾经从“西门逛到东关，再从东关逛回西门”的现象也已不复存在。

除了万达，现在的新华大街还有啥？

西门路口往东……

许多个体户经营状况堪忧，不少店主选择转租、或是直接闭店。

曾经通州的政治中心——通州区委区政府已搬到其他地方办公。

北京one的星悦百货自关张后，也一直处于暂停营业状态。

京杭广场建成后，人气远不抵当年的银地大厦，说好今年3月开业的希尔顿酒店也没了音讯。

潞州市场拆迁完毕。

人民商场，身边不少朋友都说“年轻人很少去的，生意一般”。

新华街道临街的几个小区已拆的七七八八。

通州休闲好去处——西海子公园于去年开始闭园一年，进行环境改造提升。

……

随着“拆墙打洞”“环境提升”等各项整治工作的开展，新华大街作为“东长安街延长线”自然是整治的重中之重，临街商户只能转换经营模式。

“前门恢复原样后就等于没有门了，我们就把门开到背街的后院了。”临街一家摩托车店工作人员告诉记者。此外，社会的发展对实体经济也有很大冲击，即使是需要“现场验光”的眼镜行业，记者在雅视眼镜店发现，前来办理配镜业务的人也非常少。

“银地没了，希尔顿酒店也没来。除了万达广场，再往东，关的关、拆的拆，真没有啥可逛的了……”一位通州老居民这样告诉记者，言语中透露着一丝感伤。

对于通州新华大街的变化，您怎么看？

文图/北青社区报通州分社 记者 张一帅

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