从雪山到海岸，跑全世界最长的接力赛是怎样的体验？
美国华人
第1589篇文章
我们是工程师、教授、公司高管、家庭主妇，在各个领域独挡一面；我们年龄不同，经历不同，但我们都热爱长跑。在2019年8月底的美国西北波特兰，我们齐心奋力，共同完成了一场从胡德山到海边小镇，跨越都市，星夜兼程的长跑接力赛，一路上的苦辣酸甜和喜怒哀乐都在文字里了。
正文共：6665字
预计阅读时间：16分钟
撰文：张蓓
每年8月底，一般是在劳动节的前一个周末，都有一个让全世界长跑爱好者万分瞩目的活动，那就是在美国俄勒冈波特兰举办的全世界规模最大、路程最长的通宵长跑接力比赛，英文叫做Hood to Coast （HTC），也就是从Mt. Hood（本地最著名的雪山，胡德山）跑到Seaside（海边）小镇的海岸。这个接力赛跑在中文世界有一个形象动听的名字，叫“天涯海角接力赛”。比赛从1982年开始，由当时的俄勒冈路跑俱乐部主席Bob Foote首创。第一年只有8支队伍参加，到第五年就扩展到了165支队伍。
众多长跑爱好者，把参加这个接力赛当成一生中必须要做的一件事情。过去的21年来，每年都有1050支队伍从全世界各地赶来参加。报名是前一年10月的第一个星期三，永远是开网当天就爆满。之所以每年有队伍限制，是怕人数太多影响交通。每年这个周末波特兰和Seaside小镇都会人满为患。
（本文图片均由波特兰追风跑群群友提供。）
接力比赛起点在俄勒冈的最高峰胡德山顶的Timberline Lodge（山林小屋），胡德山海拔1800米（6000英尺），终年积雪，参赛者沿公路和山路向西，途经波特兰市区，不分昼夜跑到太平洋海岸的海边小镇，全长200英里。接力分为36棒，由12名运动员分作两辆车交替完成。每个参赛选手都要跑三棒，每棒5-8英里左右，间隔大约六小时。所以每人要跑13-22英里的总长。
誓 师 篇
我在耐克总部任职，现在是本地追风跑群的群主，耳濡目染了历年HTC比赛的盛况，今年是第二年有幸参加跑群组织的HTC接力比赛。
今年是波特兰追风跑群第四年参加这个比赛。第一年队长是跑群创始人兼第一任群主任兵，祖籍河北秦皇岛，现在耐克公司任技术主管。第二年队长是前任群主雷志军，祖籍甘肃，现在英特尔公司任首席工程师。第三任队长是杨歆乐，祖籍上海，现在墨客公司任首席技术官。今年的队长是刘冰，西安人，现任西北能效联合会高级经理。我和冰姐认识是因为我连续五年做乐高机器人的教练，冰姐的大儿子在我们的队伍连续做过两年队员。乐高机器人队伍第一年，新队员，新教练，就夺了州季军。这是题外话了。
继往开来，再接再厉，每年的趣事和传奇交接给下一年的跑友和新队员，为波特兰华人长跑健身积累了宝贵的资源和丰富的经验。
成功跑完接力赛离不开家人、朋友和社区的支持。HTC象征着团队合作，众志成城，心手相连，进退与共。俄勒冈华人联盟今年是第三年出资赞助我们的队伍。好时光中文学校今年是第二年捐助车辆为队伍做贡献，周颜卓老师还自掏腰包捐款给我们。每年还有三位义工志愿服务，今年的三位义工有沈剑钧，王伟荣和黄永康。他们的无私奉献，让热爱跑步的我们可以享受迎风飞舞，荡气回肠的快意人生！赞助单位和个人有长跑健身粉丝，也有受到跑群感染但因各种情况不能参加比赛的同学。
队服设计由在俄勒冈大学教创意设计的许小蛟教授亲自操刀。许教授年轻有为，耐克很多创新鞋样的设计师都是他的弟子。去年和今年两辆车子的装饰也由许教授亲手绘制。教授今年是第二年参加HTC接力比赛，是我们第一车的第二腿。黑色T恤是官方队服，白色T恤就是许教授的作品。
我们的队伍下午1:15从Timberline Lodge出发，预计完赛时间大概28小时左右。今年我在第一车，从大雪山起点开始跑，最快的大腿也是最难的一腿在我们第一车，是从波士顿专门飞过来加入火炬接力的戴建春，他的英文名叫Jim Tai，江湖人称寂寞戴。寂寞戴跑得真是太快了，六分以下每英里配速，人人望其项背，心有余而追不上，“寂寞无敌，独孤求胜”这两个词用来形容他再贴切不过了。
美女舞神队长刘冰为比赛拉开序幕，开始第一棒的起步。刘队是波村舞蹈队的骨干力量，逢年过节的旗袍美女写真和传统华夏舞蹈中必能一睹她的芳容。第三腿由我担当，第四腿是新队员美女长跑健将Rosy，不久将参加波特兰马拉松全马比赛。我家两人上阵，领导杨歆乐是第六腿。我们豪情万丈，意气风发，揣着波特兰华人父老乡亲们的拳拳心意和祝福，怀着所有热爱体育热爱长跑同学们的昂扬斗志和满腔热血，从雪山跑向大海。
第一棒已经顺利交接。刘队比预计的时间少用四分钟。别小看这四分钟，每人省四分钟一腿就是48分钟，三腿就少俩小时。
我刚刚结束第三棒，7:34的配速，自己很满意。许教授和我这两棒都很孤独啊，除了四五个人超过我们，一路静悄悄的。第三棒是很容易的，全程几乎都是下坡，开始两英里还在小树林里。团队太照顾我了，把这么好的一段交给我。如果是第一次跑HTC，非常推荐第三棒，下午很热的时候也不晒。
第六棒 · 第二车队员
我们第一车六棒全部完成，顺利交接。两车11位队员在小镇Sandy（山地）合影。我家领导第六棒还在跑步，所以终点前的合影总是只有11个人。要等到海边冲刺后两车队员才有机会集体合影。
下面是第二车各位同学的简介。火炬队——追风逐电！
今年新队员，北大群里认识的刘兴梁大哥。他的个人跑步习惯是闭嘴式呼吸，是日本选手常用的跑步呼吸方式。他属于愈战愈勇型，长跑一般每英里都加速，十月份将参加波特兰马拉松全马比赛。
何维勇教授，俄勒冈大学数学系的终身教授。参加跑群一年时间，他的配速从10分钟每英里到现在的全马完赛时间3小时20分，7:10每英里配速。他做事认真坚持，百折不挠，是骨干力量，我们的精神偶像。
第一棒美女叶好，英特尔公司员工，出身书香门第，博士学位。除周六参加跑群长跑外，她周二和周四早上还去附近的Sunset高中参加自我提高速度的加强训练。
80后美女阿九小天使，刘兴梁大哥介绍进跑群直接参加HTC比赛。阿九搬来波特兰才两年多，人脉已经比我们大多数人都广泛啦。阿九最喜欢的是波特兰州立大学（PSU）校园的 In J 咖啡屋，它家的奶茶超赞，而且还有云南咖啡。大家有空来波特兰市中心不要错过哦！
李祥，跑群老队员，HTC老队员。每年都会参加几次全马半马比赛，今年跑第十二棒，代表团队在Seaside冲刺。
跑群创始人，开山师祖任兵大哥，与我同为耐克员工，在耐克技术部门做领导。他配速7:20每英里，把多年HTC比赛的经验无私分享给大家，让同学们少走很多弯路。我们争名次全靠他了。
十 五 棒
上一棒冰姐和小蛟已经交接。我的第二腿。再也不敢说第三棒容易了。冰姐陪我下车接小蛟。每段交接棒除了下一棒的大腿都需要另一位队友陪同，因为换下来的队友不知道车子停在哪里。当时已经半夜，冰姐忍着困给我拍照。
这段赛道沿着公路，7.5英里上下起伏。最高落差大概200英尺。而且路肩不平，永远左脚比右脚高，非常别扭。有一段我差点崴脚，真正体验了深一脚，浅一脚是什么感觉。
幸不辱命，13:4。我超了13个人，只有4个人超过我。水站服务不到位没有喝成水，于是我像鱼一样张着嘴，由义工打开龙头直接灌了些。路上一直给自己打气，跑过两英里的时候就想已经快三分之一了。跑过三英里就想快一半了。跑过四英里就想已经过去一半了。总体来讲就是困，但是基本发挥正常。有时候头晕了，就闭几秒钟眼睛再睁开，反正路上人少。保持摆臂和快频抬腿，终于坚持下来了。8:29每英里配速。和Rosy交接棒我们也学寂寞戴摆个造型，照相后再跑。姐速度快，不差这几秒！
蜜 桶 篇
这篇的主题蜜桶是个很让大家兴奋的词汇。英文是Honey Bucket，直译蜜桶，其实就是临时厕所的意思。一个蜜桶的成本大概是一万美元，租起来大概稍微便宜些，但是要雇人打扫和清理成本就加倍了。因为蜜桶厕所的垃圾只能倾倒在指定地点。
蜜桶一排排。（图片来自HTC官网。）
出发前我在群里建议大家带卷卫生纸，因为照去年经验，蜜桶厕所里的卫生纸在30交接站前后就会用完，大家纷纷响应。于是第二车排队等候蜜桶的时候任兵大哥就助人为乐，拿着一卷卫生纸给每个排队的女生都发一张。男生就不管了。
寂寞戴开跑后杨歆乐开车到18交接站附近的圣海伦高中，准备接棒。战略布局是让我们三个女生一起去洗澡睡觉。小蛟陪歆乐去接棒，把寂寞戴送回车再去接歆乐。
这种情况下我们女生享受着被男神们照顾，内心深处满满的感动。心想着千万别搞男女平等啊，我们需要先洗澡多睡觉。
清晨2:59到达圣海伦高中，有热水洗澡，有铺了垫子的健身房，只要$2。提醒后来人，在高中上厕所的时候最好自己带卫生纸，因为可能会用完，就很尴尬。
早上5:45起床，男生们已经买好咖啡和麦当劳。吃着热乎乎的早饭，立刻满血复活啦。我爱圣海伦，我爱麦当劳！
一路静悄悄地，直到23站才开始有堵车。到达第二十四站，发现等候厕所的队伍已经排到五十多人。集体排队上厕所是很好的团建活动，跑HTC没集体上过厕所就称不上是密友。
每年在这里都排队上厕所，主办单位大概因为成本原因，没有增加移动厕所数量。
何教授和任大哥见到第一车的同学们赶紧拍照，排队等候蜜桶厕所的景象太壮观了！
司 机 篇
蜜桶厕所是第24交接站，意味着第一车的同学开始跑最后一棒了。此时两辆车的同学都已经是强弩之末。两车的队员轮流当司机，当然又是男生们分担了又跑步又开车的艰巨任务。
第一车三男生轮流开，他们要研究地图，互相导航。副驾要承担起不让主驾睡着的聊天工作，聊天也是个技术活。
男生们开车时女生们不困的就陪着讲故事，困了就睡觉。经验之谈，最好戴眼罩，每人多预备几个，万一找不到就再拿一个。
最欢乐的司机时刻就是第25棒到第33棒之间。没有手机信号，大家用步话机联络，乐趣多多。“长江长江，我是黄河。” “黄河黄河，你们到哪里了？” “包子包子，我是饺子”。“面条面条，我是面汤。”我们的步话机是从亚马逊买的，传说30英里范围之内有效，但因为我们在山区，所以范围缩小到半英里。因为听不到第二车，队员们就各种耍宝，乱叫暗号，苦中作乐，乐趣多多。
有的队伍单独有️司机开车。其实如果队员们可以轮流开车就没必要去单请司机。因为司机是很累的，队员们开车和跑步交替还可以拉伸一下，司机连续那么多小时窝在车里会出问题的。当然车内空间也有限，多一个人对大家休息都不好，没法躺平了睡。
每个队伍配有步话机，而且好像都用同一个频率，所以经常串台。我们常常听到其他队伍的对话，有时候歆乐还回几句捣乱。
感谢本次比赛五位司机师傅的辛勤付出，他们困的时候不仅不能睡，还要强装欢笑，我们乘车人是懂得珍惜和感恩的。明年继续开车吧，团队信任你们！
路遇耐克最新跑鞋Joyride设计队。
第一车的最后六棒
大家的体力已是无边落木萧萧下，意志却是不尽长江滚滚来。小蛟边开车边吃郑峰哥专门去鹿鼎记买来的牛肉卷饼。
冰姐最后一棒3.8英里，顺利交接给小蛟。小蛟原本要排队上蜜桶厕所的，因为没时间了，一路堵车，只好直接去接棒了，好可怜。好在小蛟这棒5.65英里，不算超长。一路堵车，寂寞戴和歆乐不停劝我下车去跑迎小蛟。我说等小蛟追上我们的车我就跳下去追。最后还是车子先到，我也很急着上蜜桶。又排队，终于在小蛟到达前上好厕所，好险！
还有时间拉伸摆酷。
我的第三棒18:1。超过18人，被一个人超。配速停留在8分29秒/每英里。
有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。我已经被少眠折磨得头痛头晕各种症状，所以不停地给自己打气，又不敢像前一棒那样闭眼几秒钟，因为就在车道边跑，随时随地有️被无良司机剐蹭的危险。️配速一直下降，最后一英里拼命努力，才与第二棒配速持平。
结束后是冰姐来接我，递给我一瓶水，真真是雪中送炭啊，感觉自己快渴成人干了！最难的是寂寞戴，因为堵车，车比人慢。Rosy姐超过我们的车子，在我的催促下寂寞戴提前2.5英里下去陪Rosy姐跑了。
交接完毕车还没到，Rosy姐便在路边等我们。车子堵在路上，义工不让我们开车门，否则就要罚30分钟。于是大家急中生智，在交接处前方找了处空地，Rosy跑了几百米左右就上车了。没进休息站。进出一次最少半小时。一路寂寞戴和每个被超过的人打招呼聊家常，无情鄙视那些气喘吁吁说不出话的运动员。
赶去送歆乐接棒也是同样情况，离交接处还有1.6英里堵车了。他赶紧下去跑追寂寞戴接棒，但他又没有寂寞戴跑得快，所以接棒时寂寞戴等了8分钟。之后便开始下雨了。
所以本次比赛寂寞戴和歆乐都因为堵车多跑了几英里，好不辛苦！第一车的最后三棒比较难，有可能需要多跑。
天气有点转晴。过了Astoria交接站我们就和第二车分道扬镳，直奔终点喝啤酒，上不是蜜桶的厕所，过好日子，等第二车冲刺后一起拍集体照。
最后六棒的同学大概比预计时间早一个半小时左右到，晚上五点左右冲刺！
第二车的最后六棒
因为我坐第一车，第二车同学的跑步情况都是从对话和微信群的信息得到的，所以本节全部是直接引用第二车同学的原话。虽有点跳跃，但非常生动有趣。
第二车最后一棒的祥哥语录：“坐在车里，沿途可以看到很多高手，鉴别高手的简单办法就是看他的脚后跟踢到自己屁股。我们统称他们‘别人家的寂寞戴’。”这是很精辟的总结，去年东洋大学队和今年鲍尔曼队的队员都是这个姿势，看得懂你就可以当跑步方面的体育评论员了。
第二车第一棒叶好语录：“二车的每一棒下来，我们都问road kill（路上杀了）几个，教授 ‘杀人如麻’，美女阿九的回答是‘懒得数了’。我比较惨，杀了很多走路的，成就感大打折扣。”
“我跑最后一棒31腿被三个人杀，还在叹息之中，何教授下一棒32腿就杀了32个人，和我说：小叶，估计杀了你的也都被我杀回来了……”
二车最后一棒，我们开车路过李祥，要跟他比赛一下是车快还是他快（跟教授试过一次），祥子加快脚步，从容地告诉我们，我给你们杀一个看看，然后从容地从后面上来杀掉一位金发美女，全车欢声雷动。祥哥跑最后一棒前，看到教授吃粽子，馋了又不能吃，所以就怀揣着对粽子的美好追求跑完最后一棒：
“最后海边直道大约有半迈长，我前面有一个人速度相当，他的队友后来出现给他加油，他于是和队友们开始互动，速度有点下降。我在他全队面前超了他，挺不厚道的。” —— 绝对实力最重要！
“昨天我最后一棒，牢记队长交代，保护好bib （就是每人队号1022上面的磁条，专供电脑记录时间之用）。先冲线，锁定成绩，然后和全队再过一次终点。跑到海边的赛道，远远就看见高高的拱门，全队一路奔袭的终点。当跑过直道尽头右拐进沙滩，有志愿者想拦住我，没理他，眼里只有那个拱门，继续跑，又听到有人喊别跑啦，可还是傻傻地继续冲。然后就看到咱们队伍。原来拱门只是象征的比赛终点。真正的比赛的终点在直道的尽头，也就是电子计分磁条刷时间的终点。”
集体冲终点并合影。
最后我们的火炬队在下午4:57冲线。27小时32分44.2秒完赛，在参赛的1050支队伍中排名第130，在Men's Submaster's Division排名第11，是火炬队历年HTC的最佳战绩！（全体队员平均年龄30-40岁之间的男子组。如果男女队员数量相同，就是男女混合组。我们队七男三女，算男子组。）
后来去网站上搜发现真的被Van Leap Penalty（交接站非法停车罚款）30分钟。好多队伍被罚了。明年一定要小心哦！我们比第131名就快5秒，感谢祥哥的最后冲刺！
庆功篇
第一车先到Seaside，大家的头一个想法就是要到去年第一车去过的酒吧Seaside Brewery Co喝啤酒，发照片，轰炸朋友圈拉仇恨。这简直是睚眦必报啊，以前怎么没发现车友们如此记仇？
到达啤酒吧发现里面满座，要等1个多小时。小蛟说必须等，必须要把去年的照片发回去给第二车。殊不知今年第二车唯一需要扛仇恨的只有任兵大哥一个人，其他同学去年都没跑，不理解为什么我们第一车这么疯狂拉仇恨。
虽然登记了等位，但大家都饿极了，又不肯继续吃面包，于是走路去老虎寿司，每人先来杯扎啤，再来碗热乌冬面。
说句心里话，老虎寿司店的扎啤比那个老美啤酒吧的好喝多了，热气蒸腾的乌冬汤面也非常适合我们脱水后的饥肠辘辘。推荐以后第一车同学抵达后直接去寿司店喝酒点餐，不用排队。
于是我们就连吃了两顿，像养猪专业户。各位家属也非常支持地赶到Seaside与队员们团圆。
第二车比第一车辛苦太多太多。你们经历了堵车，日晒，缺吃少喝，休息不够等等。非常感谢和崇拜第二车的同学们！
鸣谢俄勒冈华人联盟，好时光中文学校，设计师许教授，队长刘冰，长途旅行过来帮衬的寂寞戴和幕后分享宝贵经验和建议的任兵大哥。
明年一定多组几个队，欢迎大家加入跑步或者做义工。不要害怕做义工，义工不是为一个具体的队伍做，而是为整个比赛做的。每个队要求贡献三名义工给主办方。义工可以选择赛段，为运动员倒水，指路等等，还可以看谁不爽就罚他30分钟。想做明年的义工，现在就可以报名啦！
请加入我们的跑群，链接如下：
https://www.strava.com/clubs/torch
个人捐$10起可以印名字，凡是捐款超过$100的组织和个人都可以把名字和标志印在我们的队服上，帮大家做宣传。
联系方式：torchportland2019@gmail.com
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撰文：张蓓
编辑：Jing
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