铝压铸是将铝液快速高压充填到模具型腔的铸造，铝液充填压铸模型腔的时间极短，一般为百分之几秒或千分之几秒。压铸过程中形成的气孔有光滑的表面，形状多为圆形或椭圆形，其多存在于铸件的表面或皮下针孔，也可能在铸件内部。气孔的来源主要为压铸过程中卷入的气体或铝液析气，那么这些气孔究竟是由于什么而产生的呢？下面我们来做简要分析：
一、由于精炼除气质量不良产生气孔
在铝合金压铸生产中，熔化了的铝液浇注温度一般常在610ºC至660ºC，在此温度下，铝液中溶解有大量的气体（主要是氢气），氢气铝合金的溶解度与铝合金的温度密切相关，在660ºC左右的液态铝液中约为0.69cm³/100g，而在660ºC左右的固态铝合金中仅为0.036cm³/100g，此时液态铝液中含氢量约为固态的19-20倍。所以当铝合金凝固时，便有大量的氢析出来以气泡的形态存在于铝压铸件中。
二、由于排气不良产生气孔
在铝合金压铸中，因模具的排气通道不畅，模具排气设计结构不良，压铸时型腔内的气体无法完全顺畅排出，造成在产品某些固定部位存在气孔。这种由模具型腔中气体成的气孔时大时小，气孔的内壁呈铝与空气氧化的氧化色，与氢气析出产生的气孔不同，氢气析出气孔内壁不如空气孔光滑，没有氧化色，而是灰亮的内壁。
三、由于压铸参数不当而产生的卷气的气孔
在压铸生产中压铸参数选择不当，铝水压铸充型速度过快，使型腔中气体不能完全及时平稳的挤出型腔，而被铝液的液流卷入铝液中，因铝合金表面快速冷却，被包在凝固的铝合金外壳中，无法排出形成了较大的气孔。
四、由于铝合金的收缩产生的气孔及缩松
铝合金同其它材料一样，在凝固时产生收缩，铝合金的浇注温度愈高，这种收缩就愈大，单一的因体积收缩产生的气孔是存在于合金最后凝固部位。呈不规则形状，严重时呈网状。
五、由于产品壁厚过大而引起的气孔
产品的形状上常有壁厚差过大问题，往往又是不能改变产品的形状，在壁厚中心是铝水最后凝固的地方，也是最易产生气孔的部位，这种壁厚处的气孔是析出气孔和收缩气孔的混合体，不是一般措施所能防止的。
在日常生产过程中，一般可以用电火花堆焊机焊接方法进行补焊，戳视频看铝合金压铸气孔如何补焊！（建议wifi环境下观看）
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1、保证铝合金熔炼的精炼除气质量，选用好的精炼剂除气剂减少铝水中的含气量，及时清除液面浮渣、泡子之类氧化物，防止再次带入气体进入压铸件中。
2、选择良好的脱模剂，所选用的脱模剂应是在压铸中不产生气体的，又有良好脱模性能的。
3、保证模具的排气通畅不堵死，排气顺畅，保证模具中的气体完全排出，尤其是在铝水最后聚合处排气通道必须通畅。
4、调整好压铸参数，充型速度不可过快，防止卷气。
5、降低浇注湿度，最好不要高过660ºC，YL-II3铝合金的凝固温度不可低于580ºC，YL-II2铝合金不可低于585ºC，一般常用的浇注温度应控制在610ºC--640ºC。
6、产品设计和模具设计中应注意抽芯和冷却的使用，尽量减少壁差过大的缺点。
7、对常在固定部位出现的气孔，应从模具和设计上改善。
来源：百度文库、腾讯视频，铝加工微信整理编辑
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