这座连接世界最大跨度单塔单跨悬索桥的隧道，实现单幅贯通！

      继黄栗树C匝道隧道贯通之后，11月17日，由中铁北京工程局二公司承建的玉楚高速项目白石岩1号隧道右幅提前3天贯通，实现三天通两隧。

      白石岩1号隧道右幅长994米，施工条件极为苛刻。隧道进口与世界最大跨度单塔单跨悬索桥——绿汁江特大桥相连接，隧道横穿山脊,地势起伏较大，两侧均处于悬崖峭壁，无进洞条件，工程风险极高。为确保施工任务完成，项目多次优化进洞方案，最终选取以单向开挖的施工方法由出口向进口掘进。

白石岩一号隧道进口

    隧道进口位于绿汁江特大桥隧道锚下方70米处，施工时需进行控制爆破，施工难度大，技术要求高，设计要求爆破振速控制在1厘米每秒，且施工工期紧。项目部在做好方案优化确保施工安全的同时，组织170余名人员24小时不间断作业，确保了隧道安全顺利贯通，为隧道左幅贯通奠定了坚实基础。

      此工程节点的圆满完成，在鼓舞全体参建人员士气的同时，为“决战四季度，决胜保目标”劳动竞赛有力开展起到良好的促进作用。

供稿：侯波