补贴退坡 年产却扩至5000辆 这家新晋新能源车企为何此时出手？

7月26日，东湖新能源汽车集团正式启动年产5000辆新能源客车项目，重点打造国内首条氢燃料电池客车生产线。据了解，总部位于武汉的东湖新能源汽车集团是由东湖产业投资基金管理有限公司发起成立，近年来，通过投资、并购、整合的产业路径，已成为我国新能源汽车产业领域的重要力量。

东湖新能源汽车集团成立5年来，先后收购了山东沂星电动汽车、武汉斯贝卡专用汽车等两个汽车制造基地和一个电动汽车科技研发中心，“沂星专注于新能源汽车领域，并且是我国最早做新能源客车的生产厂家之一。”东湖产业投资基金副总经理朱刚说，该公司在新能源汽车的研发生产上十分专注，这是进行收购的重要原因，沂星公司早在2010年5月就已获得国家首批电动汽车生产资质，并在当年8月，该公司生产的两款纯电动城市客车列入工信部推荐车型目录。

据介绍，东湖新能源汽车集团此次启动的沂星年产5000辆新能源客车扩能改造项目，主体建设项目为车身、涂装和总装三个生产车间及一个燃料电池生产区，项目选址山东省临沂市高新区，占地747.82亩，重点打造国内首条氢燃料电池客车生产线，项目建成后，将具备年产3000辆纯电动城市客车和2000台氢燃料电池客车，总共年产5000辆新能源大巴的生产能力。

东湖新能源汽车集团董事长余达太说，公司要打造从零部件到整车的新能源汽车全产业链集团，目前已在纯电动和氢燃料电池电动车研发生产领域拥有多项核心技术主知识产权，尤其在车辆轻量化方面，处于行业领先地位。