查看原文
其他

【劲爆】重卡小伙伴惊呆了 重汽推出HOWO-T5G中置轴挂车

2016-03-22 第一商用车网

近期,国家相关部委发文,有关中置轴挂车的更新改造有了书面计划。虽然中置轴挂车尚未火爆轿运车细分市场,但是中国重汽HOWO-T5G底盘的中置轴挂车却已闪亮登场。日前,一则关于中置轴挂车的详细介绍进入了众人的视野,采用中国重汽HOWO-T5G底盘的由中国重汽与欧洲著名的重工业集团公司--法国劳尔工业集团联合打造的中置轴轿运车霸气登场,瞬间惊呆了重卡圈的小伙伴。




据悉,此款HOWO-T5G中置轴挂车是一款定制的6×2载货车底盘,采用重卡行内技术领先的曼技术MC07发动机,具备高集成化、高可靠性、动力足、噪音低等特点。国产化的MCY13曼单级减速驱动桥,奥利康制式,更能提高传递效率,并降低传动噪声;采用高强度材料制造的高强度车架,前宽后窄结构,提高整车稳定性;采用中国重汽与瀚瑞森公司联合研发的非板簧新型HUV悬架装置,此悬架在提供与普通公路用车板簧悬架相同的承载能力情况下,实现重量大幅减轻,并且,后桥曼技术空气悬架技术更能增加整车的轻量化和舒适性;采用德国曼TGS驾驶室本体,钢架结构,坚实、牢固,抗撞击和抗外力压迫能力极强,通过严格的ECE R29认证试验,符合ECE法规要求,具备世界顶级重卡所具备的主、被动安全性,并且采用4点悬浮式驾驶室悬置+气囊座椅,驾乘舒适,安全可靠。


HOWO-T5G是中国重汽集团曼技术T系列产品的中高端中重卡,在国内重卡行业具有绝对的技术领先优势。具备动力充足、升功率高、底盘重心低、整车平稳、安全可靠、自重轻等诸多优点,自2013年推向市场以来,销量大幅攀升,2015年实现同比增长130%的骄人战绩,且被物流运输行业广泛采用。目前,HOWO-T5G车型已覆盖农副散杂、城际配货、冷链运输、快递物流等细分市场,是一款适合物流运输高性价比产品。


是这些优点和成就,让中国重汽HOWO-T5G底盘深深吸引法国劳尔这一欧洲著名的重工业集团、车辆装备生产设计企业;也正是这些优点,让HOWO-T5G轿运车的先进性能得以完美展现,给轿运行业注入全新血液,引领了轿运市场新动向。


往期热文选读 戳↓↓↓ 


混合动力首次下降 纯电动跌落千辆 新能源客车最近咋啦?


运煤车过时了吗?盘点2016最火重卡细分市场


瘦死的骆驼比马大 它降了这么多竟然还是柴油机第一!


十天卖出一万辆 这款卡车凭啥介么畅销


着手发力六大方面 江铃2016年要实现营收260亿元



您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存