谁动了胶州湾 | 被封为全国最大半封闭海湾国家级海洋公园，想谦虚都不行
青岛人将多一个游玩好去处！
这公园可是国家级的
胶州湾成全国最大半封闭海湾国家级海洋公园
（这称号实在是太长了......）
近日，我市申报的青岛胶州湾国家级海洋公园获批，这标志着青岛胶州湾国家级海洋公园正式建立。
注意咯，规模——
全国最大半封闭海湾国家级海洋公园
胶州湾国家级海洋公园是青岛市继2014年西海岸国家级海洋公园获批后第二处国家级海洋公园，也是全国最大的半封闭海湾国家级海洋公园。至此青岛市海洋特别保护区达到6处，总面积达到804.71平方公里。
具体位置
青岛胶州湾国家级海洋公园位于胶州湾中北部，总面积20011公顷。
其中，海域面积19971.77公顷，陆域面积39.23公顷。海域面积约占胶州湾海域面积54%(以胶州湾保护控制线划定的海域面积为基数)。
说起胶州湾，是青岛“怀抱”里的一片海
青岛主城区与西海岸隔海而望
随着青岛城市战略布局一步步展开
这片海也有了更多的可能——
胶州湾跨海大桥、海底隧道
以及正在如火如荼的地铁1号线
胶州湾海底隧道是来往青岛市区和西海岸新区最便捷的通道，于2007年8月正式开工，到2011年6月30日，胶州湾隧道顺利通车。
胶州湾隧道降费是去年一件大事
自2015年8月1日零时起
胶州湾隧道车辆通行执行新收费标准：
一类客车(7座及7座以下客车)由15元/车次调整为10元/车次，使用电子不停车收费车载装置(ETC)通行道的一类客车，按8元/车次收取。出租车通行费按照一类客车执行；其他车型通行仍按原标准执行。
隧道降费了，跨海大桥呢？
胶州湾隧道再度下调通行费，各位小伙伴肯定关心胶州湾大桥是否调整通行费标准以及何时下调。
事实上，胶州湾大桥近年来也一直在酝酿下调通行费标准，但至今尚无明确消息。2011年6月，在青岛胶州湾大桥通车前，山东省政府下发《关于同意设立青岛海湾大桥收费站的批复》。根据这一批复，省物价局、省交通运输厅批准了胶州湾大桥的车辆通行费标准，7座及7座以下客车为50元/车次，至今仍然按照这一标准执行。
胶州湾大桥跨海而建、桥通两岸
大桥横跨青岛胶州湾
把青岛东、西两个主要城区连接起来
东起主城区308国道，西至黄岛红石崖
路线全长约35.4公里
成为世界最长跨海大桥
胶州湾大桥无论从大桥长度
建造技术等方面都居于世界前列
夜色下的胶州湾大桥
如一条海上“丝带”巧夺天工
看完以后是不是感觉好骄傲
世界最棒的大桥就在青岛
分分钟走起啊
（最后告诉大家，胶州湾大桥经营收费期限为25年...）
说到胶州湾，怎能不提地铁1号线
作为国内最长的跨海地铁
地铁1号线连接了青岛的西海岸与中心城区
形成了贯通南北的快速轨道交通走廊
1号线全长59.99公里，全部为地下线，线路起于西海岸新区，经青岛主城区，止于城阳东郭庄。
如此长的一条地铁线，一共设40座车站，连接了青岛火车站、青岛北站、青岛机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要交通枢纽，
大家最关心的还是跨海这一段
地铁在海底这样走
▼▼▼
海底隧道、跨海大桥、地铁一号线
胶州湾上的三条大动脉将青岛串联起来
2020年青岛城市规划逐步实现成为特大城市
未来大青岛，让我们一起期待吧~
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