一直在修修修...的浦东大道年底要通车了！网友激动流泪：为啥修那么久？
修到地老天荒的浦东大道
终于有最新进展了
今年年底
恢复双向4车道通车
预计再等1年
实现全段6车道通车
浦东新区重大办昨天发布公告：
根据最新建设进度，浦东大道今年年底将恢复双向4车道通车，预计2021年内将实现全段6车道通车。目前，浦东大道已有3.8公里全断面6车道通车，剩余4公里道路将于今年年底恢复双向4车道通车，预计2021年内全面建成通车。同步将完成路灯、标志标牌等合杆整治工作。
昨天，你有没有
被这样一篇文章刷屏？
文章的开头提到了一位网友于2008年，也就是12年前，在轨道交通论坛“东西通道预计将在2020年通车”的帖子下，写的留言。当时那位网友畅想了一番遥远的2020年：“我国的航母已经有4、5艘了，国旗都插到月球上面去了”。
12年后，另一位有心的网友竟把这个帖子翻了出来！没想到，12年前的畅想已经基本实现，航母已经下水两艘，嫦娥5号把国旗带到了月球，但……浦东大道和14号线还是没有修通！
在掩面哭泣的同时
也只好自嘲一番
↓↓↓那么问题来了，
浦东大道为什么这么难修？
浦东新区重大工程建设指挥部办公室发布的公告上说：
浦东大道与轨交14号线、东西通道同步建设，是上海近年来建设规模最大、施工难度最高的综合交通系统工程，包括穿越已运营的大连路隧道、轨交4号线和原水管，并与轨交19号线、轨交18号线、隆昌路越江隧道、江浦路越江隧道交叉建设，工程建设技术难度大、施工风险大。
浦东大道是浦东开发开放的原点，1990年浦东开发办就在浦东大道141号成立。浦东大道同时也是浦东北部沿江地区的交通主干线，一头连着陆家嘴金融城，另一头直通外高桥地区。
多年来，浦东大道由于长期处于更新翻修状态，被吐槽为上海“最折腾的马路”之一。
第一阶段（2014年11月至2017年8月），浦东大道（罗山路以西区段）两侧各辟建出一根5－7米宽的通道，供单侧行人、非机动车及沿线小型车辆单向通行，浦东大道（罗山路以东区段）保留4条机动车道、2条人行道及非机动车道的通行能力，各南北向道路通过翻交基本保证现有通行能力。
第二阶段（2017年9月至2018年8月），保持上述交通状况并翻交至道路中央。
第三阶段（2018年9月至2019年8月），浦东南路至罗山路由一来一去恢复至两来两去，即双向4车道交通，罗山路至居家桥路仍保持两来两去。
第四阶段（2019年9月至2020年6月），浦东大道全面恢复至三来三去的设计通行车道。
第五阶段（2020年6月至2020年12月），2020年6月底，东西通道地下道路试运营通车；2020年12月底，14号线竣工通车。
但目前看来，浦东大道今年年底将恢复双向4车道通车，而相关地铁线路将会延期竣工。
好消息终于传来！
网友们纷纷流下喜悦的泪水
↓↓↓
其实
道路施工复杂、工程难度大
居民们是愿意理解和支持的
可是很多时候
恰恰是职能部门没有主动告知
造成了居民的不理解
甚至是不满
幸运的是
已经等待了多年的浦东人民
终于可以喜迎通车啦！
来源 | 上观新闻、上海发布、话匣子、楼典、网友评论
编辑 | cc
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