注意：CES 期间这家店是地球上唯一体验和购买 Hololens 的地方 | CES 2017
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2015年 5 月，微软发布了全息增强现实眼镜 Hololens 的原型和演示视频。视频中，随着用户的走动 ，Hololens 将 Netflix 视频无缝的投影至墙壁，提供天气信息；在会议场景下，Hololens 将设计模型 3D 呈现在桌面上，设计师和项目经理一边讨论一边现场调整着可视化后的全息设计。这份概念视频远远超出了所有人的预期，各大科技媒体竞相报道 ，Hololens 一时间成为了「黑科技中的黑科技」。
我作为一名工程师，自然对 Hololens 有着非同寻常的向往和好奇。从西雅图微软总部到纽约时代广场体验店，虽然地理位置得天独厚，但是我体验一把 Hololens 的愿望却始终未得以实现，恰似「车道山前疑无路」，我却没有料到拉斯维加斯这片内陆的荒漠给了我这次机会。
Hololens 代表着增强现实的最前沿。
Hololens 初体验，说的不是媒体体验版的版本
最初媒体体验的版本仍然拖着长长的电源线，但拉斯维加斯体验的 Hololens 和演示视频中的版本外观已经完全一致。两个非同心嵌套在一起的圆环，形成 30 度左右的夹角，分别安放着显示器和帮助用户将外设固定在头部的支架。深灰色的磨砂外观，配合内部稍浅色的海绵头部支架，渐变黑色的透镜 ，Hololens 给人一种神秘的感觉。整齐的切线，抚摸上去近似平滑的手感让人无一不感到不愧是大厂出品。
Hololens 在硬件品质上下足了功夫。
佩戴上 Hololens 后，我将支架背后的旋钮拧紧，瞬间感受到了 Hololens 沉甸甸的质量和稍微夹的有点痛的头部。视线良好，我看到演示台正中间的桌面上一个旋转着的沃尔沃标志，突然标志消失，心情有些小激动，演示开始了！
桌面上慢慢浮现了几个光点，光点漂移逐渐绘制成线，线的连接又构成了车身，像一幅简笔画的感觉。
下一个瞬间，所有的线笔直的冲进了前方漆黑的屏幕，原本什么都没有的屏幕上，突然展现出了一辆沃尔沃在路面自动驾驶的场景（对于没有携带 Hololens 的人来说，它仍然是一片漆黑的屏幕），行车、前方物体监测、逼障、紧急刹停，似乎是一段录制并投影到大屏上的影片。
之后，这些光线又再次汇聚回演示台，不同的是，这次呈现的并非简笔画的沃尔沃，而是薄如蝉翼漂浮在桌面旋转的模型。
接下来的时间，你可以通过 AirTap（是 Hololens 定义的手势交互方式之一，将拇指和中指捏紧，用食指轻击这两指之间的缝隙）为车身更换颜色、轮毂形状等等。但是由于显示区域仅仅为眼睛中心局限的一块小区域，其余部分被硬生生的切掉了，所以我们不得不移动头部来观察汽车模型的其他部分。再次 AirTap，桌面上的车又再次回到了屏幕中，你看到你所选择的车型，在路面上奔驰渐渐远去……
呃？就这样吗？
这似乎又成为了另一个「概念很美好，现实很骨感」的故事。Hololens 所带来的体验，仅仅是将原本平面上的信息呈现，用现实世界这张巨大的画布重新绘制了一下，然而我与这种「现实」仍然有着不可触及的距离。就像当年的谷歌 Glass 一样，我要摇头晃脑适应我的视线去观看那个微小的显示屏。虽然受限于演示的内容场景，但是我仍然被牢牢禁锢在镜片前那个「虚拟」的世界中，即便它绘制在了「现实」这个巨大的画布之上。
Hololens 开发者版本，并不面向大众开发者
Hololens 目前提供两个版本：企业开发者版本和一般开发者版本。两者都提供了基本用户的视线追踪、手势识别的功能（目前可以识别 AirTap 和 AirTap&Hold 两种方式）和一些基本的陀螺仪、定位等等，其主要区别是在是否配套开发应用的 Unity 软件套装上。如果你对游戏开发有所了解，一定听过 Unity 的大名，它具有非常强大的计算机图形绘制功能 ，Hololens 的版本则是将原本虚拟世界画布的坐标转换成现实世界的坐标。
这两个版本的售价分别为 5000 和 3000 美金。可见微软也并没有将大众的开发者和消费者列入它的目标市场当中，要期待社区活跃起来、发现新的应用场景，还其途遥遥。
来预约体验没有拖着长线的 Hololens 吧（希望广大 CES 的中国军团，不要因为这篇文章，而让这家体验店排起长队）。
即便它的格调如此阳春白雪，我仍然推荐如果你碰巧在 CES 逛展之余，去体验一把增强现实的前沿 。The Strip 上有一家叫做 Fashion Show 的购物中心，这里的微软体验店便可以预约体验。同时 ，CES 期间，这家店也将作为地球上唯一一家现场销售 Hololens 的店铺。如果你看到了和我不同的场景，当然也可以带一台回家咯。■
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