福特 MWC 展示无人驾驶货车+无人机送包裹的概念，说是为了提高城市幸福指数

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上周，快递运营商 UPS 于佛罗里州里的一个农村地区测试一台从卡车上起飞的送货无人机，接着在本周的 MWC 大会上，福特公布了其名为 Autolivery 的项目概念，该项目的内容是采用无人驾驶货车+无人机的城市物流解决方案，旨在缓解道路的交通压力，解决货运配送「最后一公里」的问题。

与 UPS 所测试的方案不同，福特 Autolivery 货物配送的过程中实现了完全的自动化，在 MWC 现场的参观者能够在福特的展位上佩戴 VR 头盔体验这一过程：用户在家中下单购买食材等物品，接到订单的 Autolivery 随后将打包好的包裹运送至目的地。

在到达目的地之前，需要交付的包裹将被传送到车厢侧边的小隔间里，车厢内的旋转机件可将该包裹拖送至车厢顶部，在上方等待的直升无人机则拾起包裹飞往目的地。

值得注意的是，无人机最终把包裹放在了用户阳台中事先设好的「停机坪」中，就像当年每家每户都标配的信箱一样，只不过换成了一个专门接收包裹的科技设备。

福特表示，货物的最终交付是物流自动化最具备挑战性的一个环节，不少公司都在费尽脑子想办法解决这个的问题， 而无人机在速度上比人类快，而且能够到达汽车所不能够到达的地点，如塔楼或者没有停车位的公寓里。

Autolivery 由上海福特公司的设计师 Euishik Bang 以及 ames Kuo，Chelsia Lau 共同开发，该项目被福特列为「明日城市计划」的一部分（该计划旨在改善城市中的交通和环境问题，为人类创造出良好的生活和出行环境，例如让城市道路转化为草地、公园等绿色空间的设想）。福特希望 Autolivery 的服务能够连接智能家庭及消费生活，并走出一条可持续发展道路。

事实上，无人机送货并不是什么新鲜事，自动驾驶货车也在这一两年来逐渐进入了人们的视野（如 Uber 投资的 Otto，百度与福田推出的自动驾驶卡车）。而无人驾驶货车搭配无人机送货的方案出现了福特的未来城市规划中，整体涉及到两套技术和政策法规，实现落地恐怕还需要一个长远的过程，但概念毕竟是概念，憧憬一下的机会还是有的。（本文作者：Jes @ 深圳湾）■

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