一路向南！同一天，四川两条南向出川大通道有大动作

隆叙铁路扩能改造工程开工

四川最近出海铁路货运大通道再进一步

6月25日，隆黄铁路隆昌至叙永段（以下简称“隆叙铁路”）扩能改造工程在泸州市江阳区破土动工。3年半后，项目建成，将和目前在建的隆黄铁路叙永至毕节段（以下简称“叙毕铁路”）铁路相连，共同组成西部陆海新通道西线（以成都为起点）的重要组成部分，成为四川南下出海最便捷铁路货运干线，这条西通道也是西部陆海新通3条通道中距离最短、运输成本最低的一条。

提速、改线，补齐隆黄铁路的“短板”

隆叙铁路北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至在建叙毕铁路叙永北站，将与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通。

扩改后，线路全长138.6公里，其中新建线路109.4公里（不含新建长江特大桥工程），改建既有隆叙线2公里，利用既有隆叙线23.公里，利用在建叙毕铁路3.2公里，设车站11座。线路等级为Ⅰ级单线铁路，预留双线条件，设计时速120公里，计划建设工期3.5年；由蜀道集团牵头并与泸州市、内江市政府共同筹资建设，四川隆叙宜铁路有限公司负责具体实施。

这条里程仅100余公里的货运铁路，为何让四川如此“上心”？隆叙铁路是隆黄铁路的起始段。隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长约500公里，是孙中山先生在《建国方略》中就规划建设的铁路。隆黄铁路全面建成后，北连成渝铁路，南接贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道，促进成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流。

隆黄铁路分段建设。隆叙铁路于上世纪90年代开建，2010年完成，全长160公里。叙永至毕节段在建，设计时速120公里，预计2023年建成；毕节至织金段2015年建成通车，设计时速120公里；织金至黄桶段2013年建成通车，设计时速120公里。从全线来看，最早建成的隆叙段标准最低，尚采用内燃机车运营，因此，10年前，在隆黄铁路其他段进行前期工作时，四川就提出，对隆叙段进行扩能改造，改为电气化铁路，并提高运营时速。

扩能、布点，打造四川最快捷出海通道

摊开西部陆海新通道规划图可以看到，以成都为起点的这条西通道，是3条通道中线路最短的一条，若规划的黄桶至白色铁路建成，将形成以成都-隆昌-泸州-叙永-毕节-黄桶-百色-南宁-广西港的路径，全程仅1380公里左右。“路程短，意味着运输成本也将更低。”

建成这条最短通道，相关工作正在推进。川观新闻记者了解到，备受关注的黄百铁路近期已按国铁集团审查意见，完成可研鉴修。线路起于贵州省安顺市，终于广西壮族自治区百色市，全长约300公里，按照单线、时速160公里设计。

四川境内的成渝铁路成隆段的扩能改造工程已在开展前期工作。成渝铁路是新中国第一条铁路，自成遂渝高铁、成渝高铁开通后，逐渐退出客运业务，以货运为主。成都至隆昌段扩能改造现已完成预可研，正积极推进可研工作，计划设计时速120公里，线路200余公里。

作为以货运为主的主通道，除了加快畅通通道，尚需沿主通道进行货物集散、物流枢纽等功能性点位的布设。相关布局已经展开。

叙威高速全面建成

四川再添一条南向出川大通道

6月25日，泸州叙永至云南威信高速公路全面建成，四川又一条南向高速公路，出川大通道全面打通。

叙威高速是《四川省高速公路网规划（2014-2030）年》规划的20条联络线之一，是“十四五”期间全省首条建成通车的高速公路，于2018年6月开工建设，历时三年全面建成。

叙威高速起于G76厦蓉高速纳黔段普占枢纽互通，途经叙永县摩尼镇、枧槽乡和分水镇，止于云南省威信县川滇交界，对接云南宜毕高速叙永支线。主线全长35.34公里，连接线长6.47公里，总投资51.17亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面，汽车荷载等级公路—Ⅰ级。

全线共设置桥梁31座，隧道9座，桥隧比55.11％；共设置收费站3处，分别是营山收费站、枧槽收费站和分水收费站，服务区1处（分水服务区）。

四川叙永至云南威信两地车程由2小时缩短至40分钟

作为泸州直通云南的首条高速公路，叙威高速是四川南向云南、贵州至东南亚的重要高速公路出川大通道。项目建成后，将进一步优化完善川渝滇黔高速公路网，串联畅通川南、滇东、黔西、黔北地区矿产能源高速大通道，对加快推动成渝地区双城经济圈建设，辐射带动云贵地区高质量发展具有重要战略意义。

同时，高速通车后，将结束四川叙永至云南威信两地间互不通高速的历史，两地车程将由原来的2小时缩短至40分钟，极大地改善川滇区域交通条件，方便沿线群众出行。

叙威高速的建成，将有效改善乌蒙山区交通条件，对沿线地区充分挖掘红军长征红色文化、发展红色旅游、打造红色文化品牌，建设长征国家文化公园，深化“交通+民族+旅游+乡村振兴”深度融合，推动经济转型发展提供重要交通保障。

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川观新闻记者 王眉灵 范芮菱 

编辑 梁庆 文婷黎

校对 曾东平

审核 钟莉

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