车界“冬奥会”，508L夺冠！
雪地麋鹿全组第一
雪地绕桩全组第一
雪地综合性能全组第一
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昨天，在有着车界“冬奥会”之称的
2021CCPC中国汽车冰雪挑战赛上
东风标致508L
凭借卓越的驾控性能
在多款热门车型的角逐中脱颖而出
成功斩获中国汽车冰雪挑战赛
轿车组综合冠军
赛事高水平
壹
赛事在有“冰雪黄金纬度带”之称的东北长白山地区举行，温度极低，雪粒松软，难度再次升级，堪称“地狱难度”。
贰
赛事设置了雪地麋鹿赛、雪地绕桩赛、雪地综合性能挑战赛等多个比赛环节，真实考验车辆在冰雪路面上的操控、加速、过弯、制动等综合性能。
叁
作为目前国内唯一的国家级量产车赛事，参赛车辆均为不改装的量产车型，众多主流车企的热门车型参与。
508L神操作
01百年大师级底盘调校稳健操控
在CLDR百年大师级底盘的加持下，拥有更小巧的赛车方向盘、迅捷可靠的爱信8AT变速箱的东风标致508L，以迅猛而不乏稳健之势顺利通过“麋鹿测试”。
此外，东风标致508L悬架还采用同级唯一的全铝合金后横梁。超高的车身刚度配合优质的底盘调校，让整车姿态在雪地麋鹿测试当中响应迅速，精准的避让路线如神操作一般令人称赞。
02AMVAR可变独立悬架随遇而安
面对难度最大的“雪地综合性能挑战”的魔鬼赛道考验，东风标致508L更在同级唯一的AMVAR可变独立悬架的帮助下获得优异成绩。
AMVAR可变独立悬架系统可以通过控制减震器中液体的流动速度变化，改变减震阻尼的大小，以此对悬架进行“软硬”调整，满足不同道路环境下对车辆底盘的操控性、舒适性的需求。因此，东风标致508L在比赛中轻松过滤冗余动作，唯留恰到好处的反馈。
03i-Cockpit全感官座舱满足激情
东风标致508L还搭载了同级独有的第三代i-Cockpit全感官座舱，采用的分层设计理念让驾驶者更专注于驾控操作，小幅赛车式多功能方向盘带来精准且快速的转向操作手感，为驾驶者提供步步为赢的赛场掌控感。
制动系统采用了超大前制动盘，直径达330mm搭配全陶瓷材质刹车片，保障刹车热衰减性能与制动性能，让冰雪赛道上的每一次紧急制动都游刃有余。
横扫冰雪，唯“5”致胜
东风标致508L此次夺冠
不仅展示了新法式驾控旗舰
拥有驾冰驭雪的不凡实力
更对标致百年冠军基因加持下
非凡驾控实力的有力证明