百公里不到4.8L，大众新一代汽油发动机油耗逆天！问你怕未
虽然省油一直是日系车企的光环，但是得承认，这几年大众的车型也挺省油的，特别是那套TSI+DSG的总成，技术越来越成熟，油耗上的表现也很出色。
在经历柴油排放造假事件后，欧洲消费者对大众柴油车型的认可度在下降，燃油经济性越来越出色的汽油车型成了新的选择。
大众开发出了一具全新1.5L TSI Evo 四缸涡轮增压发动机，拥有150Ps的最大功率，而且在1500rpm就可输出高达250Nm的峰值扭力。
原厂为了节能表现几乎把所有现有科技都放进这具发动机里，包括了高压缩比 Miller Cycle （米勒循环运转）、Eco Coast惯性滑行功能、VGT可变几何涡轮、主动式可变气管理系统（此系统可在油门轻踩模式下关闭四缸里的两组气缸）。
如此多的技术加持打造了更出色的油耗数据，平均每公升汽油可行驶20.8km（百公里约4.8L），而且碳排放只有110-116g/km，效果十分可观。
另外，这款发动机还有一个低功率的版本，动力表现调降至130Ps及200Nm的峰值扭力之外，并且发动机还具有自动启停功能。据悉，新动力总成会出现在新一代的大众Golf车型上。
可以想象，这款1.5T的发动机低功率版本的油耗会在4.8L以下，几乎可以媲美丰田的卡罗拉混动车型，这样的油耗非常厉害！
不过目前不确定的是，这是实验室的数据，还是综合路况下的实测数据，前者没有太大意义，如果是后者，那Automan要给神车点个赞！
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