开这款车上街买菜！千万以内超跑都不敢惹你，一言不合就秒它！
昨天Automan有个朋友找我问了一个特别有意思的问题，他说：“一直以来他都想不明白，怎样的心态和消费观才能促使一个人去买一台M5，明明几十万就能买一台长得差不多的5系，他却偏偏要多花一百多万，这个预算完全可以买到像R8、GT-R以及AMG GT这些旗舰级跑车，这一百多万的价值到底在哪”？
被朋友这么一提，又让Automan想起了当年那台植入F1技术的E60 M5，在那双清秀的天使眼后面深埋着一台5.0升V10发动机，含蓄而又内敛的外表，却隐藏着8250r/pm红区转速的实力，让人高潮的声浪以及没有隔膜的人车沟通感，在那个年代简直就是机械的艺术品。也正是从E60 M5开始，Automan就被它那种韬光养晦，深藏锋芒的魅力所吸引。
其实，M5有一种自内而外散发出来的“藏锋”气质，外形温文儒雅，与世无争，内里却大有乾坤。就拿上代F10 M5来说，一眼看过去除了那四个随便升级改装就能出来的大尺寸轮毂以及双边四出排气以外，跟普通5系没什么区别，但它的发动机盖下却藏着一副4.4T涡轮增压V8引擎，那是宝马四门房车的信仰，平日里可以把锋芒隐匿在灵魂的最深处，而当它听到你的召唤时，澎湃的大心脏便可一触即发。
就在前几天，呼伦贝尔的天空被一道充满信仰的三原色划破，一柄蓝剑刺地而出，宝马全新一代M5正式在国内上市，官方指导价为164.8万元。千呼万唤，那位西装暴徒终于来了！这一次，宝马把全新M5的车格定为“越深藏，越锋芒”，它要用隐于内心的那股怒火告诉大家，信仰和纯粹没有变味，它还是那个无可挑剔的M5。
虽然M系列的设计一向都以低调著称，但全新M5前盖那充满肌肉感的线条就已经让它的外形露出杀气。而且，那夸张的包围、20寸大轮毂、碳纤维车顶和后扰流板以及左右双边四出的排气管，有种隐世高人即视感。其实，Automan就特别喜欢这种深藏若拙，一鸣惊人，杀人于无形的风格。
外形进化得更加有侵略性，而内饰也有两处点睛之笔的改变，其一就是方向盘上的那对红色M组合驾驶模式记忆拨片，其二就是经过全新设计的电子挡把，上面还印着一个特别显眼的“M标”。
即使是静态的M5，它也会从设计上时时刻刻地提醒你，这不是一台普通的车。
在全新M5的身上，我们还看到了一种出淤泥而不染的特质。无论市场的大环境怎么变，M5都不会屈服妥协。对比普通5系，它把电子稳定杆的“电子”无情舍弃，与之连接的是全新的五连杆独立悬挂以及强韧的橡胶底座，可变转向比和后桥主动转向也没有出现在选装清单上，更坚硬的底盘连接和更纯粹直接的转向手感，这才配得起挂在胸前的那个M5徽章。
平心而论，近几年的宝马新车，它一直努力地想在保留原有运动操控基因的基础上，给到我们更好的乘坐感受以及更低的驾驶门槛，这是Automan认为宝马这几年改变最大的地方，或许说是进步会更贴切。
M xDrive四驱系统的首次引入，给M系轿跑家族注入了全新的基因。但是大家放心，宝马为了照顾那些“后驱中毒患者”，给这套四驱系统加入了一键摘除前桥功能，它可以把100%的动力留给后桥。同时，主动式M差速锁也得以保留，还你一个后驱梦，让你能够尽情漂移。
前不久有外媒做过测试，让两台M5在四驱和后驱的模式下跑0—400m，前者足足把后者甩开3秒有余。也正因为M xDrive四驱的加入，全新M5的0—100km/h加速仅为3.4秒，完美碾压RS6.
对于这套M xDrive四驱你还想挑剔啥？提高整备质量？影响操控和配重平衡？那都是不存在的！得益于大量铝合金以及碳纤维材料的应用，全新M5比上一代车型竟然还轻了，配重也更加合理。一台更轻的M5再带上一套四驱系统，那开起来的感觉想想都兴（gao）奋（chao）！
据小道消息称，由于全新M5的动力实在太强，引入M xDrive四驱系统的初衷并不是为了缩短那3秒的加速时间，而是帮助驾驶者更加轻松地去驾驭这头“猛兽”，同时也是宝马M部门平衡造车的哲学体现。
全新M5搭载的依然是4.4升V8发动机，但它换上了全新的涡轮增压器、供油系统以及冷却系统，在调教上也在前代车型的基础上做出了改进，最大输出马力达到了600匹，最大扭矩为750N·m，连日本战神GTR在这个数据面前都要甘拜下风。每一代M5的进化，都会让锋芒尽显。老款车型的双离合变速箱一直都被认为是那套动力总成的短板，而全新宝马M5又给到我们一个惊喜，匹配了一台带Drivelogic的全新8速M Steptronic手自一体变速箱，使得换档时间更短，传动比间隔经过优化后，整套总成的机械完善度更高，绝对能满足你们的控制欲。
凭借这套黄金动力总成和完美的底盘调教，全新M5刚来到国内就刷新了上海国际F1赛道四门房车圈速记录，它没有辜负杆粉对它的期望，即使换代也依然还是昔日那个赛道的霸主。
总结一下
房车的造型超跑的性能，坚持最纯粹的操控，以及宝马M部门最顶尖的科技，这三个就是你为全新M5掏腰包的理由。M部门一直在专注于打造集超凡驾驶体验与日常实用性于一身的高性能车！
你觉得新M5配得上“四门房车之王”这个头衔吗？
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