珲春：一眼能看三国的战略要地，却被俩邻国给坑惨了
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图们江出海口
华
哥
说
一个本可以成为东北第二出海口的战略要地，为什么迟迟没有发展起来？
世界华人周刊专栏作者：书剑为酒
东北，曾经的“共和国长子”，为新中国工业发展打下了坚实基础，重工业产值巅峰时占全国80%以上，这里走出过一个又一个耳熟能详的名字：解放牌汽车、大庆油田、歼-8Ⅱ战机等等都成为了一代人骄傲的记忆。
东北自然资源丰富，九一八事变后，占领东北的日本人欣喜若狂，宁愿放弃发展本国经济也要建设东北。就是这样一块风水宝地，在改革开放后却一落千丈，经济增长乏力，经济增长率长期徘徊在3%~6%左右，低于全国7%的水平。人们不禁要问：“东北究竟怎么了？”
今儿就聊一东北神奇的地方，这个地方曾经是电视剧里的热门景点，站在这个地方一眼就能“看见”三个国家，同时它似乎有可能成为中国东北的出海口，也有可能成为东北经济发展的新火车头，这个地方就是一座不起眼的小城：珲(hún)春。
珲春地理位置
· 01 ·
一座很小的城市
珲春地处吉林省最东端，沿着奔腾的图们江顺流而下在入海口附近便可走进这座小城。在辽阔的中国地图上，如果你不仔细寻找都可能忽略它的存在。
喜欢看清宫剧的人一定经常听过这段台词：“将某某某充军宁古塔与披甲人为奴，永世不得入关。”那么这个宁古塔在哪儿呢？
宁古塔是一块军事区域，在清朝负责保卫黑龙江至吉林广大区域的安全，珲春就是与宁古塔齐名的边疆重镇。
今天的珲春就非常小了，只有20多万的户籍人口，其中最大的亮点是这里的朝鲜族后裔非常多，他们大多能说一口流利的韩语，所以在东北经济不振的情况下，当地很多朝鲜族同胞选择去临近的韩国打工养家，打工收入要比在当地工作高出5倍左右。来过珲春的人都被这里的蓝天所陶醉，加上慢节奏的生活，这真是一座宜居的小城。
但别小看了这座小城，它处在中、俄、朝三国的交界处，大海的东面是日本，南面是韩国，战略位置非常显要，而且与日韩的海道航程很短不出数日便可抵达。
四通八达的交通让珲春人自豪地说道：“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆。花开香三邻，笑语传三邦。”
珲春
在珲春你可以愉快地坐上长途汽车，花上几个小时便可抵达俄罗斯远东第一大港海参崴，体验战斗民族的日常生活。
在珲春你可以报名当地的旅行社，申请进入全世界最神秘的国度朝鲜，看看朝鲜欧巴与韩国有哪些不同。
在珲春你可以品尝到吃不腻的俄罗斯美食和各种各样的朝鲜风味烤肉店。
时光在这里静静地流淌，掩盖了这座城市曾经的辉煌，在那辉煌背后留下的是一道至今未曾愈合的伤痕。
· 02 ·
半个盛唐
1200年前，珲春人的祖先在我国今天东北一带建立了渤海国。
渤海国历时229年，渤海王被地处中原的大唐王朝册封为“渤海郡王”，取得了“官方合法身份”。心慕大唐的渤海国按照唐制建立起了一套“五京十五府”的地方行政机构，珲春就隶属于东京龙原府，是渤海国五个行政中心之一。
渤海国遗址
据传渤海国第二任君主大武艺从大唐使臣处听闻东海有个神秘的岛国日本，这个岛国的臣民经常派遣商船来到大唐疯狂shopping，为大唐国库增添了不少收入。渤海国本来就比较贫困，除了平时打打猎挖挖人参什么的，没有什么像样的税收，与东海日本贸易赚点小钱的想法，这一下子打动了大武艺的心，感觉这是一笔好买卖，反正日本比渤海国还落后，去那里什么都卖的掉。
说干就干，经过仔细研究，渤海人发现从珲春出发东渡日本将是一条非常便捷的航道，这里可以直通日本海，而且风浪不大，航程又短。于是，渤海王大武艺派遣手下高仁义率领24人的使节团携带300张貂皮从珲春出发去日本打个招呼。渤海使节团在日本受到了圣武天皇友好的招待，经过双方友好协商，第二年，圣武天皇派遣日本使节携带礼物随渤海国使团一同回访渤海国。
这便是珲春第一次出现在国际贸易史上。
从公元727年至919年，渤海商贸团先后33次从珲春出发前往日本，平均6年一次，频繁的贸易为小城珲春带来了巨大的财富，渤海国甚至一度将国都迁至于此，贸易范围也扩大到了整个东北亚。
珲春成了东北版“海上丝绸之路”的东方起点。难怪有人这样评价道：“如果渤海国是半个大唐，那么珲春就是半个盛唐。”
· 03 ·
图们江风云
珲春因海洋而兴起，这座小城的命运早已与海洋联系在了一起。作为东北第二个出海口，其地位不言而喻。
步入近代后，这种情况发生了逆转。一心想在远东寻找天然良港的沙俄将兵锋指向了图们江，如果能控制住珲春图们江的出海口，俄军便可自由出入日本海，将日本和朝鲜半岛纳入自己的势力范围。
1860年腐败无能的清政府被迫与沙俄签订了《北京条约》把乌苏里江以东至图们江口40万平方公里的土地割让给了沙俄。40万平方公里是什么概念？有今天4个江苏省那么大，最要命的是珲春的出海口图们江被划入了沙俄的领土，珲春的命运一下子跌落到了谷底。
图们江
1880年，清朝的吉林将军吴大澂巡视珲春，被眼前的荒凉所惊，短短20年光景，失去出海口的珲春竟已“六十里中无人烟”变成了一座空城。
为了扭转这种局面，吴大澂下定决心要重建珲春抵挡沙俄侵略。在军事方面，珲春的东西两面修建了炮台，并创建图们江水师保卫河道，以防沙俄进一步的扩张；在民生方面，设立珲春招垦局，吸引闯关东的农民和朝鲜移民前来屯垦，并给予许多优惠政策。
同时，为了争取珲春出海口的权力，吴大澂在极为不利的情况下毅然与沙俄展开谈判，据理力争，说服了俄国人同意中国人共用图们江的出海口。得知喜讯后，珲春人在城中为吴大澂立了一块石碑，石碑上书“龙虎”二字以纪念这一外交胜利。
龙虎石刻
依靠这个出海口，珲春再次蓬勃发展起来，吸引了各国商人前来贸易。
1909年，清政府在此设立吉林省第一个海关：珲春总关，从1910年至1930年，珲春关税收入近120万两。当然这笔税收没有落到中国人的口袋里，都被清政府拿赔给八国联军了。
这股贸易潮一直持续到了1938年，随着日本与苏联关系持续恶化，双方在珲春附近的张鼓峰爆发了军事冲突，日军封锁了图们江出海口，贸易断绝，在动荡的世界局势之下，珲春的繁华难现。
· 04 ·
朝鲜人的宫心计
时过境迁，到了今天，贸易和投资是发展经济的两大动脉，我国沿海省份都是用这个套路发展起来的，处于东三省中间的吉林却苦于没有良好的海港，一下子成了落后地区。
在东北流传着这样一句俏皮话：前有龙（黑龙江），后有虎（辽宁），中间夹个二百五。不甘成为“二百五”的吉林将目光锁在了珲春身上。
如果能打通图们江的出海口，日本、韩国的商船便能驶入珲春，拥有近10万说着流利韩语的朝鲜族同胞将成为吸引韩资企业前来投资设厂的重要卖点，这样贸易和投资就都搞定了，一箭双雕，吉林的经济将有一个全新的增长点。
计划是美好的，但现实是残酷的。
图们江出海口处于俄罗斯和朝鲜的控制之下，必须搞定这两家才能办事，在与俄罗斯的谈判中，老毛子非常爽快地答应了。
眼看事情就要成功了，谁料半路杀出个程咬金，朝鲜人跳了出来说：图们江出海口是朝、俄共有的航道，如果中日韩三国的商船肆无忌惮的出入，将影响朝鲜的国家安全，谁知道你们会不会在商船上安装个窃听器雷达什么的探听朝鲜沿岸的军事机密？让你们知道原子弹在哪，我们的领袖睡不着！
朝鲜人还干了一件特有“创意”事，在图们江末段修了几座低矮的大桥，让大型商船无法通过。
远处的矮桥
或许朝鲜人的思维和我们不一样，在他们眼中领袖的安全高于一切，手里握着原子弹远比茶叶蛋有用，领袖安全了人民就全吃饱了。
珲春出海口的计划就这样被搁置了。
珲春明明离出海口只有15公里，可就差了这15公里，多年努力的成果被这么一搅和，全黄了。
俗话说此处不留爷自有留爷处。朝鲜人民有志气过穷日子，咱们不能，大活人还能被憋死？
一个极富想象力的方案出现了：借港出海。
借谁的港？老朋友俄罗斯的扎鲁比诺港，这个港口离珲春很近，货物可以在珲春集散，从扎鲁比诺出海。俄罗斯人很乐意，毕竟是双赢项目，在关键时刻才知道谁是朋友。
扎鲁比诺港
扎鲁比诺港红红火火的搞起来了，朝鲜人又出来了...难道我们借俄罗斯的港口他们也敢说NO？
非也，这次朝鲜人是让我们来借他们的港的。朝鲜人说，你看我们有个罗津港，条件比俄罗斯的好多了，从这里出海岂不是更好？
罗津港口
朝鲜人这句话说得不假，罗津港自然条件的确胜于扎鲁比诺港，可问题是，罗津港太老旧了，需要我们投钱去改造。
朝鲜的投资环境全世界是有目共睹的，万一钱进去了，港口也修好了，朝鲜人“收归国有”了怎么办？基于这一点的考虑罗津港的计划一直进展缓慢，加上最近半岛局势风云突变，更没人提起这个计划了。
珲春为了争取出海口的故事一波三折，归根到底还是1860年《北京条约》的后遗症，如果当时我们自己足够强大，这样的故事就不会发生，现在也不会受制于朝鲜人的两面三刀。只有自强不息，将命运掌握在自己手中，我们的未来才会更好。
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