太焦高铁这个隧道长达1万多米……

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下

——新时代 新作为 新篇章】 

太焦高铁珏山隧道：先进设备确保工程全速推进

记者 刘佳婧

我现在是在晋城市，在我身后是太焦高铁珏山隧道进口，经过一年多时间的紧张施工，现在整个隧道已经完成了3100米，目前建设者们正抓紧施工的黄金时间，进行隧道的立拱架作业。 

珏山隧道位于晋城市泽州县，全长13421米，隧道最大埋深163.9米。建设过程中，施工人员严格按照设计，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行安全作业。

中铁十一局太焦十标段工程部副部长 杨涛

我们在施工生产中采用加深炮孔、超前水平钻、地质雷达等超前地质预报手段来探测前方围岩情况，避免危险事件的发生，确保施工生产安全。

在保证安全的基础上，为了加快进度，建设单位设置了5个工点、8个工作面同时进行作业，目前整条隧道累计完成掘进3125米，预计明年7月初将全部贯通。 

中铁十一局太焦十标段工程部副部长 杨涛

珏山隧道全长13.4公里，是太焦高铁全线最长的隧道，我们在施工生产中，采用全自动防水板台车、全自动液压栈桥等先进的工装设备，来提高施工生产效率，确保节点工期，实现隧道早日贯通。

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