兴建集大原铁路 助推高质量发展

新建的集宁经大同至原平高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中呼南通道的重要组成部分。在2019年底获国家发改委可研批复后，我省积极争取，有效推进，确保了省委、省政府制定的上半年开工目标的实现。

集宁经大同至原平高铁，北接内蒙古乌兰察布市集宁区，途经我省大同市、朔州市，南连忻州原平市。线路全长约269.6公里，共设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站，项目由中国国家铁路有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，投资339.3亿元，工期4.5年，设计行车速度为250公里/小时，并预留进一步提速条件。规划运输能力3000万人/年。

集大原高铁通车后，将极大方便沿线群众出行，促进太原城市群与呼包鄂榆城市群进一步融合发展，对提升太原中部地区国家级交通枢纽地位、补齐区域交通发展短板、华北客运成网、保障西部大开发、中部崛起和黄河流域高质量发展等国家战略实施具有重要意义。

截至2019年底，我省铁路通车里程5680公里，其中高铁837公里。今年来，我省克服新冠肺炎疫情影响，全力推进铁路项目建设。其中，太焦高铁计划年内建成通车；和顺邢台铁路按计划推进；我省首条时速350公里设计标准的雄忻高铁可研申请已报送国家发改委。

目前，我省还谋划了太原至绥德、长治至邯郸至聊城、运城至三门峡、韩城至河津至侯马等高铁项目，正在积极争取列入国家“十四五”相关规划。

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