现场直击！635分钟！ 太郑高铁接入太原南站施工改造完成

8月30日上午，随着16趟试验动车组安全驶过太原南站，历时635分钟的太焦高铁引入太原枢纽施工改造顺利完成，标志着线路主体施工全部完成。

据了解，施工从8月29日7点25分开始，太原南站、鸣李站等7个站场同时开工，拆除道岔3组，新铺道岔8组，铺设线路4.2公里，架设供电接触线近30条公里，敷设光电缆77条公里，联锁试验道岔220组。

改造施工完成后，太焦高铁经太原枢纽，与大西高铁、石太客专实现衔接，汇入全国高铁网。这条线路建成通车后，山西与河南两省间将增添快速客运通道，太原至郑州间高铁旅行时间压缩到2个多小时，对高铁沿线的太行老区发展将形成有力带动，为山西打造现代化交通枢纽，加快高质量转型发展步伐，都有积极推动作用。

背景：
  太焦高铁北起山西太原、南至河南焦作，全长约358.8公里，山西境内约325.4公里，设计时速250公里。开通运营后，与郑州至焦作高速铁路衔接，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。

太焦高铁在山西省境内共设11座车站，除新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站外，还需改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站。

综合来源：新闻午报 FM90.4山西综合广播 中铁太原局

图文制作：山西广电融媒体

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