太焦高铁倒计时！围观一下这几个高铁站……

太焦高铁正式启动联调联试

日前，太焦高铁开始为期两个月的联调联试，标志着太焦高铁正式开通进入倒计时。太焦高铁北起山西省省会太原，南至河南省焦作，途经我省4个市的14个县（市、区），是我国“八纵八横”高速铁路网规划中呼南通道的重要组成。太焦高铁通车后，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到两个多小时，对加快太行革命老区发展、加速晋豫两省经济文化交流和人员往来、助推山西高质量转型发展具有重要意义。

我省境内共设11座车站，除新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站外，还需改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站。

接下来

小编带大家一起去看一看

新建的一些高铁站

首先是

长治的襄垣东站

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目前，襄垣东站站房主体结构、二次结构、钢结构、金属屋面全部施工完成，站台雨棚主体结构及装饰装修全部施工完成，生产生活房屋主体结构、二次结构全部施工完成，幕墙安装完成70%，站房内装完成60%，吊顶安装完成95%，预计11月中旬完工交付。”

站房外，集散广场、喷泉广场、停车场、地面道路等站前广场项目也正在紧张施工中。“目前站前广场配套建筑主体已全部完成，室外道路、铺装及绿化工程已接近尾声，设备安装及其余装饰工程已全面启动，预计10月底全面完工。

看了襄垣东站

再去看一看长治南站

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双节假期期间，施工人员仍然坚守岗位，没人松劲，保持“拉满弓”的状态，全力冲刺项目建设的最后阶段。

除了长治这两个站

还有晋城东站

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晋城东站，建筑面积37800平方米，投资3.45亿元。距离太原南站297公里、长治东站88公里、高平东站23.6公里、焦作站62公里、郑州站140公里。晋城东站车场规模为三台七线，车站设置岛式站台2座，基本站台一座，8米宽进站和出站地道各一座，5.5米物流通道一座。

晋城东站站房建筑面积19999平方米，设计为线侧下式站房，届时来往旅客将通过下进下出乘坐。

站房主体为两层，一层设进站集散厅、候车室、售票厅、商业服务区。两侧利用层高设置夹层，作为车站生产办公、间休、信息设备等用房，车站厅设置于架空层。
晋城高铁东站候车大厅主体结构已完成，钢结构已于7月20日完成提升，内部装饰已完成整体进度一半，预计在10月底交付完工验收；外立面幕墙安装将于10月中旬完成。

售票大厅设有4台自动售票机，还有开放式的售票柜台。



        据了解，晋城高铁东站落客平台将在11月中旬达到竣工验收条件，在12月份具备开通运营的条件。综合楼主体结构完成，内外装饰已完成90％。

网友又抓拍了一组

太焦高铁晋城段

联调联试中的动车组靓照

一起来看看

这道靓丽的风景线吧！

（横屏观看更震撼哦~）

感谢这位热心的网友

让我们提前感受到了

巨龙呼啸而过的美丽！

隔空喊话晋中

你们的高铁站什么样？

快来晒一晒吧！

让我们共同期待

太焦高铁的开通~

综合来源：本台新闻中心 长治日报 太行日报

图文制作：山西广电融媒体

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