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| 国自海外市场的拓展始于2017年的史泰博项目,此后国自海外业务持续发展,目前国自的海外项目已涉及美国、日本、欧洲、中东、东南亚等地区,并连续多年开启全球巡展。海外业务目前占国自总业务量的30%,2019年海外销售额过亿。 |
| 作为最早走出国门的AGV企业,新松拓展海外市场的脚步一直没有停下,新松海外业务主要集中在欧美,但在近几年也开始向东南亚市场发力。 |
| 2019年,极智嘉高速领跑全球性扩张,在日本市场持续保持占有率第一,并在欧洲,亚太,北美收获众多国际知名客户的订单。目前极智嘉的海外项目大概占公司业务总量的一半。 |
| 2018年12月快仓在日本成立了销售公司——Quicktron Japan,今年夏季开始向日本出售自动搬运机器人。而其位于迪拜的中东地区首个智能机器人物流中心项目也在近日正式上线运营。 |
| 作为传统AGV企业,昆船的海外之路也在很早就开始了,今年,昆船智能某出口项目通过美国UL认证,为昆船AGV进一步扩大国外AGV市场奠定了很好的基础。 |
| 海康机器人积极开拓港澳台地区及海外国家/地区市场,目前在欧洲、日本、印度、台湾等国家和地区均有项目落地,覆盖快递、零售、第三方物流、服装、汽车制造、面板等多个行业。 |
| 今年7月,牧星智能与韩国物流集成商新世界签订合作协议,双方还正式签署了韩国连锁超市巨头易买得旗下Everyday智能物流中心项目采购协议,易买得将在其最先进的物流中心部署数百台牧星智能机器人。年初,牧星智能也与Priority达成战略合作,开始正式进军澳洲。 |
| 2018年, “木牛流马”同时获得“CE”和“CR”双认证,2019年“木牛流马”即将获得加拿大CSA认证。这也标志着其产品满足了欧美相关法规、技术要求,获得了进入欧美市场的通行证。截止到当前,“木牛流马”的海外业务已经占总体业务量的15%。 |
| CSG华晓的海外市场也一直在稳步推进中,此前其海外业务主要集中在日韩和东南亚,明年准备大力推进欧美市场,其项目多聚焦于汽车行业。 |
| 目前艾吉威的无反光板激光自主导航叉车AGV已出口至欧美等国。在土耳其那边的项目第一期已经验收,后续规划有75台无反光板激光叉车AGV完成那边全部原材料、半成品、成品的搬运工作。 |